Проблемы с колесами и решение - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Проблемы с колесами и решение

  1. #11

    По умолчанию

    Ослаблены они потому что фланцы на заднем колесе на разном расстоянии от центра, ведь там же кассета справа. Чтобы обод был по центру правые спицы натянуты сильнее.

  2. #12

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 05.07.2007 13:43) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Ослаблены они потому что фланцы на заднем колесе на разном расстоянии от центра, ведь там же кассета справа. Чтобы обод был по центру правые спицы натянуты сильнее.[/b]
    ох идрит спицилисты...

    Все спицы в колесе должны быть одинаково равномерно натянуты.

    Спицы ломаются либо от офигенного удара со смятием обода либо от неравномерного натяжения.
    еще если спицы слабо натянуты, то при езде ерзают друг об друга и во фланце фтулки - и при этом стачиваются, но это заметно через десятки тысяч км..
     

  3. #13

    По умолчанию

    mihalitch25
    ну и катайтесь с одинаково натянутыми спицами и кривым зонтом =)

  4. #14

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 06.07.2007 13:02) <{POST_SNAPBACK}></div>
    mihalitch25
    ну и катайтесь с одинаково натянутыми спицами и кривым зонтом =)[/b]
    натяжение должно быть *одинаковое*, зонт делается либо за счет разной длины спиц с разных сторон либо  за счет того что спицы слева даль ше вкручиваются в ниппель

  5. #15

    По умолчанию

    давайте может физику поучим?

  6. #16

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(mihalitch25 @ 08.07.2007 17:56) <{POST_SNAPBACK}></div>
    натяжение должно быть *одинаковое*, зонт делается либо за счет разной длины спиц с разных сторон либо за счет того что спицы слева дальше вкручиваются в ниппель[/b]
    С каждой стороны колеса спицы должны быть натянуты равномерно. Справа чуть сильнее, слева слабее.
    Если колесо не бьет, но при этом с одной стороны спицы натянуты неравномерно, значит кривой обод.
    Обода низкого качества и новые бывают чуть кривые (например в районе стыка/шва натяжение получается сильнее, чем в других местах, иначе получается небольшое яйцо)

    Рвутся спицы, как уже написали, от хороших ударов, или от слабого натяжения.
    Только произойти это может не после многих десятков тыщ км (как кто-то подметил), а гораздо раньше.

    Также бывают случаи, что от хороших ударов спицы не рвутся, обод не гнется, а разлетается фланец у втулки. (замечено с ободом от mavic, спицами DT, втулкой LX)
    Естественно дешевые спицы рвутся и перетираются быстрее дорогих.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Обветривание губ: решение проблемы
    от Клубника в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.04.2010, 00:19
  2. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 20.05.2009, 15:56
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.09.2007, 15:30
  4. Fox Float/TALAS не использует весь ход, решение проблемы
    от archer в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.04.2007, 14:29