Выбор велосипеда для туризма KONA SUTRA(2012)

[gelfand]

Доброго времени суток! Почитал ответы. Меня в KONA SUTRA тоже смущает ее "асфальтовость", хотя вел вроде надежный, да и бренд обязывает, но ей бы покрышки пошире, да вилку с амортизатором - было бы то, что нужно.
А что за такие велы Surly? В интернете посмотрел, фото понравились, но они что в России не продаются?

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------

Да и еще: бюджет - исхожу из 30 тр. Вес груза - 15, максимум 20 кг.

Surly в Россию, кажется, не шлют (хотя это можно обойти), но они продаются на http://www.bike-components.de/

http://nameresu.livejournal.com/488292.html - прошу прощения, если ворую чужой блог Тут описано как собрать приличный вел в пределах 1000 евро на рамах пары из перечисленных выше производителей. Первый вариант, на мой взгляд, путем добавления багажника вполне себе превращается в достойный туристический агрегат.

[Godzilla]

зачем проказник советуешь 45+ тыщ при озвученом бюджете в 30 , а
http://www.mag-russia.ru/p-trans_global_1.htm пример

[gelfand]

зачем проказник советуешь 45+ тыщ при озвученом бюджете в 30 , а

По моим скромным подсчетам 900 евро это скорее 35 тысяч Да и по опыту.. бюджет имеет тенденции вырастать. Я когда задумывал свой новый байк никак не думал, что вбухаю в него свой месячный оклад

С другой стороны расчет прошлогодний, цены и наличие компонент с тех пор могли измениться.

[Godzilla]

а в скромные подсчеты влезают подножки фонари багажники и стоимость пересылки а

[gelfand]

а в скромные подсчеты влезают подножки фонари багажники и стоимость пересылки а

Стоимость пересылки учтена. Багажник+фонари ну никак не могут 10 тысяч стоить Если не выпендриваться и не брать за бешенные деньги.

Я предложил вариант. Человек сам решает, стоит ли оно того, чтобы накидывать н-ую сумму, или ему больше подойдет готовый байк из магазина.

[Godzilla]

предложеный вами вариант кроме где то там купить и как то так заказать и неизвестно когда придет и будет стоить в полтора раза больше а то и в два заявленного бюджета.....
ну совсем не вариант... и откуда вы тока такие беретесь

[Zozo]

Stevens не? Сразу:багажник,световое оборудование,крылья,хороши е покрыхи,максимум надежности,минимум обслуживания,сразу комплектация,в которой тупо нЕчего менять)а если захочется в говны:покупаешь зубастые покрыхи или зимой можно шиповку поставить,планетарка влагозащищенная с ресурсом от 10000 км,вилка,не требующая обслуживания,комфортные грипсы,а будет трясти - поставишь баллоны мягкие вместо швальбы.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------

Сам в последнее время к ним присматриваюсь,щупал в магазине - производят очень солидное впечатление,еще Калькофф нравятся,хоть их тут и очень не любят,КАНТ на них цены очень сильно скинул по сравнению с прошлым годом,но Стивенс больше.

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------

НАсчет Коны Сутры - да нормальный это туринг,нормально и по нашим дорогам будет,просто неудобно по обочине объезжать пробки на трассах,например,а по шоссе должен хорошо переть на большие расстояния.Сурли - круто и дорого.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

Насчет жесткой/амовилки,для себя сделал выбор в пользу амовилки,но это для комьютинга(туризм редко выпадает в жизни и вряд ли будет чаще в ней в ближайшее время ),если бы цель была именно брать вел для туризма,то,думаю,взял бы жесткую,амовилка там скорее помеха,ИМХО,хотя и туризм тоже бывает разный,для большинства летних троп жесткой вилки должно хватать,как и вибрэйков)))