Размер Трековой рамы Cinelli, помогите выбрать.

[jimmy-floyd]

jimmy-floyd, да запомните вы наконец, что модное "вилсет" означает "колеса".

на ночь глядя перепутал.

pixel8848,
Спасибо, + с учетом этого получается что туда вынос короткий нужно а точнее даже для трековых ставят 100 либо 110 мм выносы макс. а то и короче..
поэтому XL может взять?

---------- Добавлено 19.01.2013 в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение 18.01.2013 было в 16:07 ----------

посоветуйте еще...все же L или XL..
мерил сегодня, сравнил с вильером шоссейником, у него C-C=554, C-T=610, мне в самый раз, держа между ног вел, расстояние даже чуть еще остается под инсимом так скажем. Но у Мэша C-C=580, может по яйкам бить будет либо носками до земли доставать. На фельте C-C=562 и достаю полностью.

Взял бы L не парясь, просто ЕТТ 550 маловато как мне кажется.

[Утконос]

ИМХО, 550.
Все же трековая рама должна быть короче шоссейной, при бОльшей разнице высот седла и руля. И на трековом веле ты практически все время держишься за низы, постоянно в наклоне. Посадка в общем и целом более компактная и сложенная, не для многочасовой езды.
Я из того исхожу, что он собирается для трека.

[Willkin]

Я из того исхожу, что он собирается для трека.

Я так понимаю, что он собирается не для трека.
jimmy-floyd, вы ж на нём будете ездить по городу в свое удовольствие, так?

[Утконос]

Я так понимаю, что он собирается не для трека.

Если для города, то не знаю. Тогда и маловатой может быть ЕТТ 550, если исходить из шоссейной посадки.

[jimmy-floyd]

ИМХО, 550.
Все же трековая рама должна быть короче шоссейной, при бОльшей разнице высот седла и руля. И на трековом веле ты практически все время держишься за низы, постоянно в наклоне. Посадка в общем и целом более компактная и сложенная, не для многочасовой езды.
Я из того исхожу, что он собирается для трека.

Все логично, но как Willkin подметил верно, что да предназначение для катаний просто по городу, благо у нас в Краснодаре для этого лучшие возможности во всей РФ(чтобы просто покататься). для примера это как авто купе/кабриолет с жесткой подвеской, когда выезжают люди на нем в викэнд, так и тут трековая рама для просто катаний.

отсюда и диллема. Тем более на такие рамы длинные выносы не ставят.. пока думаю еще, советуйте пожалуйста.

[Data_Link]

jimmy-floyd, все равно эта рама спроектирвоана под буллхорн (посмотри стоковые комплиты). Там ЕТТ несколько короче может быть.

[jimmy-floyd]

jimmy-floyd, все равно эта рама спроектирвоана под буллхорн (посмотри стоковые комплиты). Там ЕТТ несколько короче может быть.

это да. но хочется вот это поставить http://shop.mashsf.com/collections/a...i-bullhorn-bar если хватит на все это..

а сам бы L-ку или XL-ку рекомендовал бы?

[Data_Link]

а сам бы L-ку или XL-ку рекомендовал бы?

я свои соображения говорил, я бы L взял, лучше компактная посадка, чем бейцами об трубу стукаться
А на этот руль если не хватит-смотри на Nitto

[jimmy-floyd]

L значит..

Сравнил высоту трубы со своим фельтом где Seat Tube Center to Center = 562, и под промежностью еще около 5-7см остается, а у Мэша C-C= 580, то соотв. как понимаю по яйцам бить будет, но с другой стороны эта высота обусловлена слопингом обратным, а в середине верхней трубы слопинг на нет сходит.

запарился уже..

[Mishka]

L значит..

Сравнил высоту трубы со своим фельтом где Seat Tube Center to Center = 562, и под промежностью еще около 5-7см остается, а у Мэша C-C= 580, то соотв. как понимаю по яйцам бить будет, но с другой стороны эта высота обусловлена слопингом обратным, а в середине верхней трубы слопинг на нет сходит.

запарился уже..

Слушай, покупай обе. Попробуешь, а ненужную продашь потом.