|
|
NikkyNine, правильно полагал, для смазки направлющих (башинги) и ног, об них трущихся. Беда лишь в том, что многие вилки поставляются с завода практически сухими. Понять, что маслеца не хватает можно либо пожамкав вилку - после этого проведя рукой по ногам можно почувствовать, сухие они или все же не совсем.
если сальники хорошие, то фиг поймешьСообщение от ezh
ребы перед юзаньем требуют переборки
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Если совсем сухая, то чувствуется вполне, тогда все ясно. Хоть какая-то маслянистость должна чувствоваться, я еще не видел вилок, где бы ноги очищались до такого состояния, чтоб это вообще было невозможно определить.
нихрена ничо не чувстуется. Сновья всё одинаково , что сухая , что "мокрая".
Согласен, на Ребе башинги отличные, масла на ногах не остаётся. Да и для смазки в штаны наливается всего по 10 мл. масла, оно там по стенкам разливается, что его и не видно. А некоторые личности разбирают вилку, видят небольшое количество масла и делают после громкие заявления о сухости вилок Рок Шокс.
пеши исчо
зачем такую чЮщь писать-то ?
Сальники, а не башинги. И масло туда доливать надо обязательно, если не хотите через пару сезонов остаться с протертой местами анодировкой.
Заменили масло в штанах, вроде стало чуть лучше, вкачал 140+/135-, было нормально, пока не прыгнул на снежной кочке, сантиметров 15-20 высотой... кольцо снова упирается в корону...
Может накачать поболее?
Ребят, ну так что? Или 155+/145- сделать - многовато в теории?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
