Хардтейл до 13к

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(vekkth @ 26.06.2007 22:03) [snapback]288645[/snapback]</div>

приемлимые диски гидравлика - авид 3,[/b]

Ну по моим скромным запросам и гидравлика от Tektro работает приемлемо... Правда, я не спец и не знаю разницы между тормозит и останавливает, но одним пальцем работать удобно, усилия одним пальцем достаточно, чтобы заблокировать колесо, чтобы сделать стоппи. Торможение вполне прогнозируемое. Вот все у спецов хотел спросить, как же проверить, что тормозна НЕ работают... тест какой-нибудь что ли? Или все же придется все сравнивать самому, только найти бы друзей с соответсвующими тормозами

[vekkth]

<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 27.06.2007 11:02) [snapback]288868[/snapback]</div>

Ну по моим скромным запросам и гидравлика от Tektro работает приемлемо... Правда, я не спец и не знаю разницы между тормозит и останавливает, но одним пальцем работать удобно, усилия одним пальцем достаточно, чтобы заблокировать колесо, чтобы сделать стоппи. Торможение вполне прогнозируемое. Вот все у спецов хотел спросить, как же проверить, что тормозна НЕ работают... тест какой-нибудь что ли? Или все же придется все сравнивать самому, только найти бы друзей с соответсвующими тормозами [/b]

а я не катал тектро гидру =( механику только трогал.
честно говоря они все работают, даже совсем дешевенькие, просто переплачиваем и вес лишний.

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(vekkth @ 27.06.2007 13:58) [snapback]289171[/snapback]</div>

честно говоря они все работают, даже совсем дешевенькие[/b]

Уважемый N-Roman проводит различие (на примере механики тектровской) между тормозит и останавливает... Только понять это различие неискушенному человеку сложнее

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 27.06.2007 16:01) [snapback]289174[/snapback]</div>

Уважемый N-Roman проводит различие (на примере механики тектровской) между тормозит и останавливает... Только понять это различие неискушенному человеку сложнее smile.gif[/b]

смотрите... вы водите допустим БМВ вы привыкли к упругой педали газа и мягкой тормоза - вы привыкли что нажатие на газ пулей превращается в ускорение, а нажатие на тормоз останавливает вас четко в тмо месте где хотите...

теперь допустим месье Х - ездит на убитой шахе, ловит всех кто поднимает руку почесаться, нажатие на педаль газа вызывает чих копотью и лишь после этого машина вяло едет, а нажатие на тормоз господином Х вызывает торможение шахи точно в том месте где пожелал затормозить господин Х и илшь изредка чуть дальше потому как поздно заметил голосующую руку...

так надо ли объяснять господину Х - что лучше ему вообще не ездить нежели ездить на этом? эти разговоры, особенно от людей понимающих и зщачастую торгующих - мне лично кажутся совершенно неэтичными по отношению к потенциальным покупателем... у покупателя создается ложный образ того что он ездит на говне... и начинается гонка вооружений когда на чугуневой раме от какого нить стелса собирается вел фулл хтр с сидом и карбоном...

вместо того что бы ругать - просто покупайте в тех местах где вам настроют эти тормоза так, что в ыне отличите с первого же мгновения их от вибрейков... поверьте - абсолютно все мех. диски так можно настроить, просто потратить на это надо не 1 минуту с выставлением зазора а 2 минуты...

[iGordienko]

o-leg
Спасибо за участие!

[Mixer[MsK]]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 27.06.2007 16:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

смотрите... вы водите допустим БМВ вы привыкли к упругой педали газа и мягкой тормоза - вы привыкли что нажатие на газ пулей превращается в ускорение, а нажатие на тормоз останавливает вас четко в тмо месте где хотите...

теперь допустим месье Х - ездит на убитой шахе, ловит всех кто поднимает руку почесаться, нажатие на педаль газа вызывает чих копотью и лишь после этого машина вяло едет, а нажатие на тормоз господином Х вызывает торможение шахи точно в том месте где пожелал затормозить господин Х и илшь изредка чуть дальше потому как поздно заметил голосующую руку...

так надо ли объяснять господину Х - что лучше ему вообще не ездить нежели ездить на этом? эти разговоры, особенно от людей понимающих и зщачастую торгующих - мне лично кажутся совершенно неэтичными по отношению к потенциальным покупателем... у покупателя создается ложный образ того что он ездит на говне... и начинается гонка вооружений когда на чугуневой раме от какого нить стелса собирается вел фулл хтр с сидом и карбоном...

вместо того что бы ругать - просто покупайте в тех местах где вам настроют эти тормоза так, что в ыне отличите с первого же мгновения их от вибрейков... поверьте - абсолютно все мех. диски так можно настроить, просто потратить на это надо не 1 минуту с выставлением зазора а 2 минуты...[/b]

Благодарю. Но насколько я понимаю, к ценовому диапазону в 12-13к это не относится?В плане тормозов.

[o-leg]

чушь полная... допустим тектро ио - всеми хаемые - настраиваются так что схватывают на 7-10 мм хода конца ручки.. хаес мх2 тоже самое... радиусы обычно комплектуются более говеными ручками и потому там схватывают так же а вот блокируют еще с дополнительным ходом в 1 см.

[iGordienko]

а это вы какие настройки имеете в виду? Только настройка самой ручки?

[o-leg]

нет конечно, и самого калипера тоже. подкладывание шайб компенсирующих если потребуется

[Mixer[MsK]]

То есть смело можно брать модель с дисками, не опасаясь за работу тормозов?