При переключении скоростей вниз перескакивает на 2-3 скорости

[LeX29]

Большинство манеток устроено так что за один ход понижающего рычага могут переключать три передачи, это сопровождается тремя щелчками соответственно, если нужно понизить на одну передачу то не нужно давить до конца, а только до первого щелчка. Манетки шимано ХТ с дуал контрол могут за один проход рычага понизить сразу на пять звёзд- пять щелчков соответственно. Срамовские манетки 1:1 могут до 7ми передач одним проходом переключать а топовые вроде кеак и все девять могут одним проходом переключить.

Это не баг- это фича, причём весьма удобная.

[HeyYou]

Вы хотите,Сказать, что если слабее нажать,то скинет меньше ? Я просто смотрел обучающее видео, а там сказали,чтобы нормально пользоваться нужно манетки нажимать до упора.

У меня перекидка цепи на бОльшую звезду происходит дозировано от 1 до 3 передач, в зависимости о глубины нажатия. Переклюк Shimano Sora, манетка SRAM Rocket.
Собственно на манетках SRAM это вполне нормальное явление. Какие у вас - не не известно. Но и на шиманах на пару передач сдвигается.
Тут дело в чем, если цепь именно перескакивает, т.е. смещается больше, чем нужно - надо настраивать и это просто. Если же цепь перемещается нормально, т.е. не скачет по звездам - надо просто научиться дозировать усилие.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Это не баг- это фича, причём весьма удобная.

Точно, как я выше и писал... Причем удобно именно в том плане, что рычаг выжимается полностью лиш в случаях остановки (чтоб потом не трогаться с высокой передачи, ломая колени) или резкого перепада наклона дороги на подъем - нужно срочно понизить передачу и вместо того, чтоб судорожно щелкать велосипедист просто один раз (а то и два раза) выжимает рычаг, но глубоко.

[ich_will]

У меня вроде хороший переключатель XL что то такое Но , я тогда попробую плавнее и тогда будет ясно, я просто выполнял рекомендации: переключать до упора, только когда крутишь педали и не переключать,когда едешь в гору.
Еще ,что странно для менят,то на правой , тот рычаг,что повышает - на левой понижает.

[GRIZZLIK]

У меня вроде хороший переключатель XL что то такое Но , я тогда попробую плавнее и тогда будет ясно, я просто выполнял рекомендации: переключать до упора, только когда крутишь педали и не переключать,когда едешь в гору.
Еще ,что странно для менят,то на правой , тот рычаг,что повышает - на левой понижает.

У Вас горный велосипед, и слева манетка или грип-шифт, который отвечают за ПЕРЕДНИЙ переключатель а левая манетка или грипшифт отвечаю за переключение скоростей ЗАДНИМ переключателем. Рекомендую ознакомиться с устройством велосипеда, для понимания принципов работы того или иного узла велосипеда.
P.s. При переключении на бОльшую зведу спереди педали будут крутиться тяжелее, при переключении передачи на бОльшую звезду на кассете, педали будут крутиться легче.

[LeX29]

Должны ощущаться достаточно чёткие щелчки, они и на слух неплохо слышны. Это справедливо только для правого большого (нижнего) рычага манетки. Инверсия слева очень логична- там звёзды по размеру в обратном порядке идут- от малой к большим если от рамы считать.

[HeyYou]

Рекомендую ознакомиться с устройством велосипеда, для понимания принципов работы того или иного узла велосипеда.

Здесь например.

[LeX29]

левая манетка или грипшифт отвечаю за переключение скоростей ЗАДНИМ переключателем

таки опечатались- правая отвечает за зад, левая- за перед. Но бывают и исключения- на некоторых древних дорожниках и мтб было наоборот, но это не наш случай.

[|CBD|]

ТС, считай щелчки. Один щелчок = 1 передача, в ином случае надо настраивать.