какая рама лучше, посоветуйте

[philz]

полюбому любой из существующих алю будет довольно далеко до нее.

Да ну, качество китайских рам далеко не стабильно, лично я выбираю топовый алюминий, чем кустарно произведенные в подвале, усталыми китайцами, которые варят карбон за суп с полным отсутствием контроля качества.

И как бы не только в весе счастье, есть такое понятие как жесткость вертикальная и горизонтальная, так вот большинство китайских рам это пластилин, особенно в кареточном узле, если ехать на такой раме танцовщицой, то она изгибается как сопля.

Чёта етт у 17.5 спеша и 18 мериды идентична. Опять балобол, или ссылкой подтвердишь?
http://www.merida-bikes.com/fr_nl/bi...um+X.O+Edition
http://www.evanscycles.com/product_d...metry-data.pdf

У 19-к разница более чем, у моего Спеша 19" ETT 615мм а у Мериды такое ETT только в 21,5-й растовке.

[BGSM]

Да ну, качество китайских рам далеко не стабильно, лично я выбираю топовый алюминий, чем кустарно произведенные в подвале, усталыми китайцами, которые варят карбон за суп с полным отсутствием контроля качества.

Сколько у Вас было китайских карбоновых рам?

[Zheleznyakov]

Ну так-то да. Рамы сваренные с утра бодрыми китайцами лучше рам свренных теми же китайцами, но уже ближе к вечеру. Или склееных.

[philz]

Сколько у Вас было китайских карбоновых рам?

Я очень рад что не было ни одной, я привык перенимать опыт других, рад за вас если вам повезло с китайской рамой, ведь это лотерея.

[VeterMir]

Я очень рад что не было ни одной,

с твоим весом езда на карбоне вообще - вопрос закрытый. Как и на лайтовом люминии и сплавах. Только чугунина, водопровод и сталь.

[philz]

Ну так-то да. Рамы сваренные с утра бодрыми китайцами хуже рам свренных теми же китайцами, но уже ближе к вечеру. Или склееных.

Не забывайте что чаще всего эти рамы варят голодные бедные китайцы, которые работают за еду и это не завод, а подвал где нету гостов, снипов и прочего контроля качества.

[VeterMir]

прочего контроля качества.

загугли "тестирование китайского карбона".

[cosher]

ТС, ещё учитывай, какой у тебя будет обвес. На карбоновой раме не карбоновый обвес смотрится убого. Здесь надо быть последовательным - выбрал карбон, бери всё карбон. Но если ты не про гонщик, на хрен тебе не сдалась эта неощутимая разница в весе.

Вообще, будь мужиком, бери подвес. ))

[philz]

с твоим весом езда на карбоне вообще - вопрос закрытый. Как и на лайтовом люминии и сплавах. Только чугунина, водопровод и сталь.

Славу богу Спеш меня выдерживает, до меня на нем ездил парень тоже 110кг весом и причем он выступал на соревнованиях, этот парень позже купил себе карбоновую Стампи.

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

загугли "тестирование китайского карбона".

Ты такой наивный, эти же самые китайцы заказали снять видео про то какой у них крутой карбон, им же надо продавать рамы.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

Но если ты не про гонщик, на хрен тебе не сдалась эта неощутимая разница в весе.

О том и речь, решает прокладка, если парень спец, то он и на топовом люмине всех порвет.

[BGSM]

Я очень рад что не было ни одной,

ведь это лотерея.

Если не было, то соответсвенно своего мнения тоже нет... оно чужое.

Лотерея - это когда один раз повезло... или два... но когда десять или пятнадцать на протяжении нескольких лет это уже на лотерея а статистика.

PS
У меня был "топовый" алюминий... в основном это фольга мягкая как пластелин... причем мягкая там где этого не должно быть и жесткая там где это тоже не к месту.
В принципе про это все уже написано на форуме, автору темы остается только прочесть и сделать выбор.