Люди! РАЗБИРАЙТЕ велосипед правильно!

[Shuriken]

А чё, съёмник проблема?

[MrXandr]

Не выкручивается, собака! Прилипло намертво. Может быть я не в ту сторону кручу? Там резьба левая или правая?

[Killer Tomatoes]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 04.07.2007 00:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не выкручивается, собака! Прилипло намертво.[/b]

Когда менял каретку на старом своём велосипеде, то её пришлось выкручивать с помощью тисков.

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Killer Tomatoes @ 06.07.2007 23:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Когда менял каретку на старом своём велосипеде, то её пришлось выкручивать с помощью тисков.[/b]

О, это радует! :D Уже третий день пытаюсь открутить. Еще немного и каретка забеременеет от меня.

[Shuriken]

Продолжаете экономить 300 рублей?
Справа левая резьба.
Левая чашка контрит ксю каретку.

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.07.2007 09:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Справа левая резьба.
Левая чашка контрит ксю каретку.[/b]

Йопт... Shuriken, спасибо!


<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.07.2007 09:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Продолжаете экономить 300 рублей?[/b]

Нет, скорее свое драгоценное время. Байк наполовину в разобранном виде и тащить его в мастерскую лень.

[Дмитрий Муратов]

Уважаемые, подскажите, по подробней как правильно снять вику, и поставить новую, что нужно купить дополнительно к новой вилки, для её правильной установки. Ну там типа якорь, и как правильно с ним поступить.
Сори, но ни какой инфы по этому вопросу не нашол, хз мож плохо искал.

[aphlux]

Кажется, здесь было что-то такое.
Порядок действий примерно такой:
0. Снять колесо и тормоза.
1. Открутить крышку рулевой.
2. Открутить и снять вынос с рулем.
3. Вынуть вилку, увидеть, как устроена рулевая -- потом ее придется собирать.
4. Сбить с нее кольцо рулевой на штоке.
5. Семь раз замерить длину штока старой вилки.
6. Один раз отпилить шток новой вилки на эту длину, если не планируется ставить новых проставочных колец. Я, к примеру, стараюсь всегда отпиливать шток до 200 мм, хотя нужно меньше, и ставлю 2-см кольцо между выносом и крышкой рулевой.
7. Аккуратно, но плотно и ровно набить кольцо рулевой на шток. Внизу штока вилки должно быть утолщение, чтобы держалось кольцо.
8. Вбить новый якорь в вилку. Без перекосов.
9. Правильно собрать рулевую и вставить вилку.
10. Надеть проставочные кольца и вынос, слегка его затянув.
11. Прикручивать крышку рулевой к якорю до пропадания люфта в рулевой.
12. Затянуть вынос.
13. Поставить тормоза и колесо.
14. PROFIT!

[vaz074]

aphlux
спасибо за пошаговую инструкцию :bigwink:

[Дмитрий Муратов]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 29.01.2008 15:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кажется, здесь было что-то такое.
Порядок действий примерно такой:
5. Семь раз замерить длину штока старой вилки.
6. Один раз отпилить шток новой вилки на эту длину, если не планируется ставить новых проставочных колец. Я, к примеру, стараюсь всегда отпиливать шток до 200 мм, хотя нужно меньше, и ставлю 2-см кольцо между выносом и крышкой рулевой.
7. Аккуратно, но плотно и ровно набить кольцо рулевой на шток. Внизу штока вилки должно быть утолщение, чтобы держалось кольцо.
8. Вбить новый якорь в вилку. Без перекосов.[/b]

у мя стакан 185!!! так что отпил не потребуетсся, какая у новых вилок длинна штока? Как, и чем вбиваем якорь? Якорь в нов вилку надо покупать нов? ышо что нибудь надо подкупать?