Кастом роторы дискового тормоза. Принимаю критику

[Tanax]

установка для испытаний по идее не слишком сложна технически

но имеет смысл, наверное, только если есть планы выпускать роторы серийно.

Да, технически представляю. Но начать можно с CAD системы, задать там толщину, материал и уже компьютер рассчитает усилие на разрыв. Установка для испытаний не сложнаю, но там тоже надо бы рассчитать усилие, которое надо прикладывать.

Касаемо велосипеда: там существует максимальный удар на разрыв в тот момент, когда колесо вот-вот уже блокируется и колесо переходит в юз. вот в тот последний момент до юза, и есть максимальная нагрузка. На моем велике тесты прошли великолепно пока.

Если говорить о серийном производстве, есть проблемы с металлом. Такая нержа очень редкая. Все базы завалены пластичной нержавейкой, а нам нужна пожестче

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:24 ----------

если получится сделать роторы по 90 грамм, то определенный интерес будет, по-любому

боюсь такого веса далеко не добиться: только в ущерб дизайну с плавным переходом к классическим дискам. И то, не все классические диски могут похвастаться весом мене 110 грамм при размере 180 мм.

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------

Очень интересная задумка и реализация. Автор! Желаю вам удачи в вашем деле) Думаю, прогресс по поводу уменьшения веса, оптимизации процесса, дизайна и прочности только начинается у вас в голове, так что...будем ждать новых воплощений!
Успехов!

Спасибо за поддержку!!!

[Faddey]

если получится сделать роторы по 90 грамм, то определенный интерес будет, по-любому

+1
110грамм не более

[юра aggressor]

по идее, можно заняться изготовлением звезд (на систему и на кассеты ) ? или это более трудоемко?

[Tanax]

по идее, можно заняться изготовлением звезд (на систему и на кассеты ) ? или это более трудоемко?

по идее - да. Но это реально более трудоемко: диски - это считай только двухмерная обработка, а звезды - трехмерка будет. У "шипов" звезды сложная форма. Только надо понять смысл изготовления: свой дизайн или стандартный дизайн, но с минимальным весом? если второе - то тайванцы уже давно достигли минимума веса.

Если же всетаки захочется сделать звезду, то я предполагаю технологическая карта будет следующая:
1. на лазере вырезаем все контуры в одно плоскости
2. специальной фрезой выводим формы зубьев. Но чую, такую фрезу надо будет заказывать. Эт возможно.

[Mocker]

Автор молодец! Очередной креативный инженер на этом форуме. От всей души желаю Вам не забрасывать вашу идею. С интересом жду продолжения темы.

[Tanax]

еще пару фоток с прошлой зимы
IMG_9084.JPG
IMG_9099.JPG
IMG_9122.JPG
IMG_9123.JPG
IMG_9144.JPG

[Tanax]

IMG_9151.JPG

[Mocker]

Особо порадовали серпы и молоты. Вот уж точно у буржуев такого никогда не будет

[Tanax]

Особо порадовали серпы и молоты. Вот уж точно у буржуев такого никогда не будет

Честно говоря сам тущусь от них =) и технически они интересны: здесь вектор нагрузки не на "спицу" считай диска идет, на на треугольник.

По поводу веса: после шлифовки и полировки диски потеряли по 9 грамм веса... душа ушла =)

[Гепатромбин]

Мне думается что серийные диски все же закалку проходят, так как один товарищ на наждаке решил диск сточить по всей плоскости (типа выровнить )
после первого торможения диск узлом завязался.
С Гарбаруками контракт - они пауки плетут вы тормозную часть, вот и будет лайток.)