|
|
Да как нет? Четыре центральных ряда шипов явно направленные.Сообщение от big-man
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------
По сравнению с невегалом эта летит, хотя по рисунку это уменьшенные шипы невегала плюс прибавили еще два ряда, не плохая универсалка от кенды.
Значит я не прогадал. А то в стоке велик был обут в жутко шумную Иннову на стальном корде. Хотя катилась она довольно неплохо. Сегодня уже поздно, а завтра испытаю новые покрыхи))
Да не, должна катить норм. Сужу по максит ларсен тт, довольно похожие покры, эта понакатистей будет. Имхо.
В общем испытал покрыхи. При том же давлении намного лучше сглаживают мелкие неровности. Крупные тоже вел проходит мягче. Конкретно возросла устойчивость в поворотах. По щебёнке, твёрдому грунту и песку идёт уверенно. Самое любопытное, что особого улучшения наката я не заметил, и вместо тракторного гула Инновы, на асфальте появился более тихий, но противный тонкий пчелиный зуд...
На сырых спусках они уже хреново держат.
Китайский левак... так работать как должна не будет - компаунд резины кал...
Вот и проверю. Но я уверен в обратном. Вес, упаковка и качество изготовления подозрений не внушают.
покрышка kenda k-rad не имеет направленного протектора, к примеру, и также не имеет стрелок. Может тот же случай?
А с Невегалами не нужны тормоза?
а зачем? достаточно просто перестать крутить и вел встает
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием