Приглашаем желающих присоединиться: очередной ПВД состоялся 06.10.2007

[Canon]

<div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 16.07.2007 15:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

НЕ пойдёт.
Это "спетая" команда вечером созванивается, а утром едет на 2-3 дня.
А здесь ещё авто...
Лучше выложить не меньше 3-х вариантов "с акцентами"(вкл. музеи) и до вечера среды определиться с форматом, чтобы в четверг утром начать рекламу на всех форумах.[/b]

В четверг уже поздно. Лично мы проплачиваем проживание уже завтра.
Далее - перед нами не стоит задача набрать толпу. Мы всего лишь приглашаем желающих присоединиться. А сделать это можно по-разному. Например, мы хотим быть на месте уже к 17:00. Один мой приятель сможет выехать из Москвы только в 18:00, другой приедет в субботу утром к старту, еще одна семья из Ярославля приедет только в воскресенье для совместной поездки в Юрьев-Польский и т.д.
Я не катался на велосипеде в районе Переславля-Залесского. Поэтому могу сейчас предложить маршрут только в общем: Никитская слобода - Синий камень - далее вокруг озера против часовой - Талицы (музей паровозов) - через ботик обратно в Переславль. С короткими остановками (на купание, обед), без фанатизма. А все детали мы будем обсуждать уже в пятницу вечером на месте (с человеком, который владеет отелем и прокатом велосипедов, который сам много поездил по округе. Больше пока ничего добавить не могу).

[Бархан]

Хоть какая-то ясность с форматом: несколько групп с общими привалами.
Предлагай точки/время пересечения.

[Canon]

<div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 16.07.2007 17:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хоть какая-то ясность с форматом: несколько групп с общими привалами.
Предлагай точки/время пересечения.[/b]

"Несколько групп" - думаю, громко сказано. Детали, наверное, лучше обсуждать в личке. Прошу мне на canon50@freemail.ru кинуть свой e-mail адресок, имя. Отвечу подробно, тем более, сегодня к вечеру должно проясниться окончательно по основным участникам.

Добавлено позже (11/08/2007 22:46):
Съездили. Всем понравилось. Программа удалась. Увидели больше, чем ожидали. Откатали не меньше, чем планировали. Четырех дней не хватило. Обязательно еще раз вернемся. Хотя, впрочем, из объектов Ярославской области теперь планируем объезд озера Неро (Ростов). Но это будет уже в сентябре.
Краткие впечатления и недостатки (типа, на своих ошибках...):
- пятница 20.07.2007 - простояли в пробке в Мытищах, но до места доехали. Первый небольшой выезд на Плещеево озеро (пробег 17 км, нашли оптимальный выход к озеру, чобы не крутить по Ярославке лишние км);
- суббота 21.07.2007 - поехали: Никитская слобода, Городище, Александрова гора, Синий камень, ист. Св. Варвары, музей паровозов, ботик Петра I, "ракетный" музей, далее домой с объездом Переславля. То есть вокруг Плещеева озера против часовой стрелки. Итого: 63 км.
- воскресенье 22.07.2007 - автопутешествие в Юрьев-Польский, первая могила Багратиона, Юрьевское Ополье (к велосипедам это отношения не имеет, поэтому подробно не буду).
- понедельник 23.07.2007 - неспешная велоэкскурсия в Переславль-Залесский (без посещения музеев, хотя, многие из них работали, несмотря на понедельник). Итого: 34 км.
Проживание: в принципе, остановиться можно в любом отеле. Мы выбрали http://www.automotel.ru. Удобно расположен (для вело- и автопутешествий), сравнительно недорог (1120 руб. за двухместный номер). Но... Мотель позиционирует себя большим другом велотуристов (см. их сайт). На самом деле всё ограничивается только прокатом относительно простых велосипедов (по 500 руб. в сутки), правда, почти новых. Не верьте сайту и обещаниям директора: никакой информации, рекомендаций и т.д. по веломаршрутам там вы не получите. Более того, велоинформацией владеет только хозяин мотеля, но он сильно занят строительным бизнесом (при мотеле - строймагазин), и ему не до вас. Сотрудники отеля вообще не в теме. Нам очень здорово помогли карты, беседы с местными жителями и навигация. Повторюсь, проехали и увидели больше, чем планировали.
Вот вкратце и всё. Кстати, кому нужны гарминовские треки, могу скинуть.

Далее - Черногория. Вылетаем туда 17 августа. Если кто-то будет в этой стране, приглашаем присоединиться к нашим велопутешествиям в горах. Планируем с 23 по 26 августа жить в Жабляке и хорошенько покатать Дурмитор. Если кому интересно, дайте знать. Кстати, страна безвизовая, с билетами и жильем поможем, если надо.

На снимке: на Александровой горе перед спуском. Внизу - Плещеево озеро.

[ersx]

<div class='quotetop'>Цитата(Canon @ 11.08.2007 22:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

"Несколько групп" - думаю, громко сказано. Детали, наверное, лучше обсуждать в личке. Прошу мне на canon50@freemail.ru кинуть свой e-mail адресок, имя. Отвечу подробно, тем более, сегодня к вечеру должно проясниться окончательно по основным участникам.

Добавлено позже (11/08/2007 22:46):
Съездили. Всем понравилось. Программа удалась. Увидели больше, чем ожидали. Откатали не меньше, чем планировали. Четырех дней не хватило. Обязательно еще раз вернемся. Хотя, впрочем, из объектов Ярославской области теперь планируем объезд озера Неро (Ростов). Но это будет уже в сентябре.
Краткие впечатления и недостатки (типа, на своих ошибках...):
- пятница 20.07.2007 - простояли в пробке в Мытищах, но до места доехали. Первый небольшой выезд на Плещеево озеро (пробег 17 км, нашли оптимальный выход к озеру, чобы не крутить по Ярославке лишние км);
- суббота 21.07.2007 - поехали: Никитская слобода, Городище, Александрова гора, Синий камень, ист. Св. Варвары, музей паровозов, ботик Петра I, "ракетный" музей, далее домой с объездом Переславля. То есть вокруг Плещеева озера против часовой стрелки. Итого: 63 км.
- воскресенье 22.07.2007 - автопутешествие в Юрьев-Польский, первая могила Багратиона, Юрьевское Ополье (к велосипедам это отношения не имеет, поэтому подробно не буду).
- понедельник 23.07.2007 - неспешная велоэкскурсия в Переславль-Залесский (без посещения музеев, хотя, многие из них работали, несмотря на понедельник). Итого: 34 км.
Проживание: в принципе, остановиться можно в любом отеле. Мы выбрали http://www.automotel.ru. Удобно расположен (для вело- и автопутешествий), сравнительно недорог (1120 руб. за двухместный номер). Но... Мотель позиционирует себя большим другом велотуристов (см. их сайт). На самом деле всё ограничивается только прокатом относительно простых велосипедов (по 500 руб. в сутки), правда, почти новых. Не верьте сайту и обещаниям директора: никакой информации, рекомендаций и т.д. по веломаршрутам там вы не получите. Более того, велоинформацией владеет только хозяин мотеля, но он сильно занят строительным бизнесом (при мотеле - строймагазин), и ему не до вас. Сотрудники отеля вообще не в теме. Нам очень здорово помогли карты, беседы с местными жителями и навигация. Повторюсь, проехали и увидели больше, чем планировали.
Вот вкратце и всё. Кстати, кому нужны гарминовские треки, могу скинуть.

Далее - Черногория. Вылетаем туда 17 августа. Если кто-то будет в этой стране, приглашаем присоединиться к нашим велопутешествиям в горах. Планируем с 23 по 26 августа жить в Жабляке и хорошенько покатать Дурмитор. Если кому интересно, дайте знать. Кстати, страна безвизовая, с билетами и жильем поможем, если надо.

На снимке: на Александровой горе перед спуском. Внизу - Плещеево озеро.[/b]

Ухх, красотищща! Я свами хочу, но поездки мне светят только однодневные. Оставить собаку ненакого И только МОсква и подмосковье...

[Canon]

Вернулись из Черногории. Всем рекомендую.
Национальный парк Дурмитор. Есть много мест, которые можно катануть на велосипедах.
Несколько слов о национальных особенностях:
1. Прокат велосипедов (можно привезти с собой, но здесь этот вариант не рассматриваем): 8 Евро в сутки. Рядом - 15 ! За то же самое... Ситуация, скажем, не характерная для этой страны (цены на один и тот же товар или услугу практически везде одинаковы). Впрочем - это не главное. Я понял, чем отличается прокат за 15-20 Евро в Швейцарии от 8 Евро в Черногории. Накануне катального дня около часа под нашим надзором продавец готовил велосипеды к старту: менял колеса (на некоторых практически стерты протекторы), плохим насосом (пришлось ему дать свой) качал 4 Атм (что вызвало у него неподдельное удивление) и т.д. Таких слов, как "контактные педали", здесь не знает никто. Из пяти велосипедов в итоге два собрали... Можно ехать... Куда?
2. Надо самому потратить немало времени, чтобы подготовить маршруты: полазить по картам, зайти на месте в несколько агентств и попросить рекомендаций. Будьте готовы к тому, что никто практически ничего не знает. Для приезжих информации почти никакой. Но двухчасовой труд был вознагражден: полный катальный день был оптимальным по соотношению кол-во пройденных км/увиденные красоты окружающего края: мы побывали в каньоне реки Тара (второй по величине в мире после колорадского), на Змеином озере, в горнолыжном центре (который Савин Кук) и на Черном озере (объехав его вокруг).


Добавлено позже (05/09/2007 20:06):
Намечается новая вылазка в Ярославскую область:
- пятница 14 сентября 2007 г. - прибытие в Переславль-Залесский, размещение в отеле;
- суббота 15 сентября 2007 г. - переезд в Ростов, машины - на парковку, сами - на велосипеды, вокруг озера Неро; возвращение в Переславль;
- воскресенье 16 сентября 2007 г. - вокруг Плещеева озера по часовой стрелке. Далее - можно вернуться в Москву или остаться в Переславле для продолжения покатушек в понедельник 17 сентября 2007 г.
Цель мероприятия - "красоты окружающего мира - с высоты велосипедного седла". Лосям и пр. любителям технических трасс и высоких скоростей с нами будет неинтересно.
Возможно предоставление места в машине и даже велосипеда.
Заявки на участие принимаются до понедельника 10 сентября 2007 г. на мыло canon50@freemail.ru.

Добавлено позже (17/09/2007 21:13):
Странные люди - то дела домашние, то дождик проливной. Короче, из-за плохой погоды Переславль отменили.

Вернее - заменили. На ПВД по маршруту "



Далее - несколько фотографий, сделанных в Дурмиторе в субботу 25 августа 2007 г.
Последняя .img картинка - предлагаемый маршрут на 22.09.2007 г.

[savbor]

Уважаемый Canon
хотельсь бы увидеть подробные отчеты и фото
интересующийся

[Canon]

2savbor: ОК, выкладываю небольшой отчетец. Надеюсь в следующий раз Вас вновь увидеть в наших рядах.
Начнем с цифр: в этот раз мы проехали 50 км, максимальная скорость – 41,6 км/час, средняя – 11,2 км/час…
А теперь по-порядку: собрав по Москве и области участников ПВД в переполненную можайскую электричку, в 09:50 мы выгрузились в Тучково. Небольшая техническая проблемка не позволила стартовать сразу. Лишь потом мы догадались, что этим только начинались проделки марсиан. Прибыв на Марс, мы не стали выяснять, есть ли там жизнь, а двинули сразу по подвесному мосту на левый берег. После фотосессии и легкого перекуса, мы попытались ответить на следующий вопрос: ехать дальше по проложенному (в навигаторе) известному маршруту (который начинался с хорошего километрового подъема), или по еще неизвестному, поэтому интересному. Выбрали второе, и двинули вдоль берега (см. фото «Марсианские проказы»). Вскоре дорога закончилась, но мы не искали легких путей и к деревне Игнатьево все-таки пробились.
Следующим этапом нашего пути стало исследование полушкинских карьеров с целью побывать на настоящих скалах и заглянуть внутрь знаменитой «полушкинской щели» (единственная естественная пещера в Подмосковье, имеющая длину 20 м и глубину 11 м. Много лет назад мне довелось трижды побывать на ее дне и несколько раз принимать участие в спасработах, поэтому очень хотелось вновь увидеть эти места и показать их другим участникам ПВД).
После исследования карьеров мы, наконец-то, добрались до поляны, где в это время проходил туристический слет ЗАО г. Москвы. Нас тепло приняли и накормили вкусным обедом. К сожалению, задерживаться долго не было возможности. Мы спустились к роднику, пополнили запасы питьевой воды и двинули дальше. Село Васильевское, переправа на правый берег и знакомство с «готической усадьбой», построенной в 1881-84 г.г. известным архитектором Бойцовым П.С.
Великолепный асфальт, да еще и под горочку, зашуршал под колесами наших велосипедов, и следующие 10 км пролетели вообще незаметно. Тем не менее, солнце клонилось к закату, и после деревни Власово было принято решение прервать маршрут и вернуться домой от станции Кубинка. Навигатор быстренько привел нас к нужной платформе практически по прямой, но в деревне Никольское мы успели до закрытия заглянуть еще в одну церковь – Святителя Николая.
Проходящая электричка не смогла похвастаться большим количеством пассажиров, и мы добрались до дома относительно просторно. Думаю, в следующую субботу маршрут нужно продолжить. А Вы как думаете?
Фотографии и карты маршрута можно посмотреть здесь http://picasaweb.google.ru/Canon501/oPPJsJ

[Ктырь]

<div class='quotetop'>Цитата(Canon @ 24.09.2007 16:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

2savbor: ОК, выкладываю небольшой отчетец. Надеюсь в следующий раз Вас вновь увидеть в наших рядах.
Начнем с цифр: в этот раз мы проехали 50 км, максимальная скорость – 41,6 км/час, средняя – 11,2 км/час…
А теперь по-порядку: собрав по Москве и области участников ПВД в переполненную можайскую электричку, в 09:50 мы выгрузились в Тучково. Небольшая техническая проблемка не позволила стартовать сразу. Лишь потом мы догадались, что этим только начинались проделки марсиан. Прибыв на Марс, мы не стали выяснять, есть ли там жизнь, а двинули сразу по подвесному мосту на левый берег. После фотосессии и легкого перекуса, мы попытались ответить на следующий вопрос: ехать дальше по проложенному (в навигаторе) известному маршруту (который начинался с хорошего километрового подъема), или по еще неизвестному, поэтому интересному. Выбрали второе, и двинули вдоль берега (см. фото «Марсианские проказы»). Вскоре дорога закончилась, но мы не искали легких путей и к деревне Игнатьево все-таки пробились.
Следующим этапом нашего пути стало исследование полушкинских карьеров с целью побывать на настоящих скалах и заглянуть внутрь знаменитой «полушкинской щели» (единственная естественная пещера в Подмосковье, имеющая длину 20 м и глубину 11 м. Много лет назад мне довелось трижды побывать на ее дне и несколько раз принимать участие в спасработах, поэтому очень хотелось вновь увидеть эти места и показать их другим участникам ПВД).
После исследования карьеров мы, наконец-то, добрались до поляны, где в это время проходил туристический слет ЗАО г. Москвы. Нас тепло приняли и накормили вкусным обедом. К сожалению, задерживаться долго не было возможности. Мы спустились к роднику, пополнили запасы питьевой воды и двинули дальше. Село Васильевское, переправа на правый берег и знакомство с «готической усадьбой», построенной в 1881-84 г.г. известным архитектором Бойцовым П.С.
Великолепный асфальт, да еще и под горочку, зашуршал под колесами наших велосипедов, и следующие 10 км пролетели вообще незаметно. Тем не менее, солнце клонилось к закату, и после деревни Власово было принято решение прервать маршрут и вернуться домой от станции Кубинка. Навигатор быстренько привел нас к нужной платформе практически по прямой, но в деревне Никольское мы успели до закрытия заглянуть еще в одну церковь – Святителя Николая.
Проходящая электричка не смогла похвастаться большим количеством пассажиров, и мы добрались до дома относительно просторно. Думаю, в следующую субботу маршрут нужно продолжить. А Вы как думаете?
Фотографии и карты маршрута можно посмотреть здесь http://picasaweb.google.ru/Canon501/oPPJsJ[/b]

думаем...

Добавлено позже (25/09/2007 19:08):
А где отчет?

[Canon]

Пока мы думаем, выкладываю новое предложение: "По берегам Москвы-реки 2".

Все желающие могут принять участие в этом ПВД:
Дорога к началу маршрута (Внимание! Замена электрички): электричка "Москва-Смоленская - Кубинка", проходит станции по следующему расписанию: Москва-Смоленская - 07:26; Рабочий поселок - 07:46; Одинцово - 07:58, прибывает в Кубинку (начало маршрута) в 08:39. Встречаемся в 3-ем вагоне от головы поезда.
Отправление обратной электрички от ст. Звенигород - 17:56 (Звенигород - Икша), если не успеваем - 19:09 (Звенигород – Москва-Смоленская).
Ориентировочная протяженность маршрута - 65 км: примерно 80% асфальт, остальное - грунт, будут встречаться затяжные подъемы. Средняя скорость - 13 км/час, отстающих ждем.
Цель ПВД: осмотр красивейших мест среднего течения Москвы-реки, посещение Саввино-Сторожевского монастыря (с купанием в святом источнике), деревни Дютьково, где жил известный композитор Танеев С.И., усадьбы Граббе в Коралово, усадьбы Олсуфьева в Ершово, жемчужины Подмосковья – усадьбы Введенское (арх. Львов Н.А.). Путь пойдет сначала по правому, затем по левому и вновь по правому берегам Москвы-реки.
Участников ПВД очень просим выполнить три вещи:
1. Подготовиться в поход: иметь исправный велосипед (в противном случае проблемы с велосипедом становятся Вашими личными проблемами, и ждать Вас никто не будет. Но, если что-то случится в пути, в беде не бросим) с ремкомплектом, обеспечить себя едой (на весь маршрут), водой и защитой от дождя;
2. Быть готовым соблюдать ПДД (правила дорожного движения) на маршруте;
2. Подтвердить свое участие не позднее четверга 27 сентября 2007 г. на адрес canon50@freemail.ru или в личку. Нам нужны данные участников (ФИО), чтобы получить разрешение на посещение усадьбы Введенское, где в настоящее время находится санаторий мэрии Москвы.

Предварительный маршрут можно посмотреть здесь (обозначен желтым цветом, красным – трек ПВД 22.09.2007) - http://picasaweb.google.com/Canon501/GFFTFJ/photo#5114208038097454850

ПВД состоялся. Далее выкладываю кратчкий отчет:

Итак, в этот раз мы начали с того места, на котором закончили в прошлый. И на дорогу Тучково - Звенигород, идущую вдоль Москвы-реки, выбрались по уже готовому треку. А дальше началось: в этот день мы проехали 69 км, максимальная скорость – 50,3 км/час, средняя – 13,7 км/час, время в седле – 5 часов 05 минут.
Группа численностью 9 человек достаточно быстро добралась до первого интересного объекта при въезде в село Волково: настоящий зоопарк на открытом воздухе.
Переправа по подвесному мосту в районе Каринского преподнесла первый сюрприз, вернее, прокол. Пока шла замена камеры, одни на велосипедах штурмовали достаточно крутой подъем (и это удалось!), другие погружали свои велотела в холодные воды Москвы-реки.
Когда все собрались на левом берегу, начали с группового фото, облепив «Катюшу» (именно в этих местах осенью 1941 года она дала первый залп). Как известно, дорога из Каринского в Звенигород не славится отсутствием машин, поэтому сразу после пересечения окружной железной дороги мы покинули дорогу, свернув в сторону Москвы-реки.
Знакомство с Саввино-Сторожевским монастырем началось с хорошего подъема и траверса вдоль монастырской стены. Затем состоялось посещение монастыря и обед в кафе у входа.
Спуск к скиту и купальне был, как всегда, стремителен. А вот после этого начался небольшой экстрим по пересеченной местности. Тем не менее, мы не искали легких путей и вскоре оказались в Дютьково. Музей работал. С экскурсоводом мы прошли по его нехитрым залам, познакомившись с жизнью и творчеством известного композитора Танеева С.И. В заключение выяснили, что прямой дороги на Коралово отсюда нет, но мы, повторюсь, легких путей не искали.
Хороший подъем, несколько километров по лесным тропам, бетонка, и вот мы уже в Коралово. Сейчас там лицей-интернат, поэтому о посещении не могло быть и речи. Наружный (из-за забора) осмотр с фотосессией, и наш путь по хорошему асфальту лежит уже в сторону Ершово.
Дом отдыха с одноименным названием оказался более гостеприимным. Господский дом, каскад прудов, соединенных мостами и громадная территория оставили само приятное впечатление. Если ли бы не один прокол. Причем, в самом прямом смысле этого слова. Чуть-чуть времени на ремонт, и мы уже катим в сторону Звенигорода.
Перед самым спуском к Москве-реке было решено немного изменить маршрут и заглянуть в Успенский собор на Городке – один из самых именитых памятников Руси 12-14 в.в., место основания Звенигорода. И мы были вознаграждены. Во-первых – не в каждом селе можно увидеть такой шедевр, а во вторых – мы встретили в храме известного телеведущего и автора программы «Непутевые заметки» Дмитрия Крылова. Он, естественно, тут же пожелал сфотографироваться с группой велотуристов. Идея немедленно была реализована.
Спуск вниз, пополнение запасов питьевой воды, и вскоре мы уже вновь на правом берегу. Впереди одна из самых известных и красивейших усадеб Подмосковья - Введенское. Зная, что в настоящее время там находится санаторий мэрии г. Москвы, мы заблаговременно пытались получить разрешение на его посещение. Однако, сделать это лично у директора санатория и даже в мэрии результатов не принесли. Поэтому для проникновения на территорию был избран известный, но не совсем стандартный путь (см. фото). Охрана, однако, не дремлет. Наша группа, проехав, все-таки, по территории усадьбы, была обнаружена и в сопровождении машины начальника охраны доставлена к въездным воротам. Тепло распрощавшись с охранниками санатория (один из которых назвал нас «экстремалами», а другой обещал разбить фотокамеру, если еще раз я наведу ее на объект!!!), через несколько минут мы уже были на станции Звенигород, где, согласно программе, заканчивалось наше путешествие.

Фотографии и карты маршрута можно посмотреть здесь http://picasaweb.google.ru/Canon501/GFFTFJ. Справедливости ради должен заметить, что большинство фотографий усадьбы Введенское были сделаны во время предыдущего посещения (когда договориться на осмотр было проще).

Добавлено позже (04/10/2007 11:47):
Приглашаем желающих принять участие в ПВД "В гости к Александру Блоку", который состоится 06.10.2007 г.

Дорога к началу маршрута:
Основная электричка "Москва-Ленинградская - Клин", проходит станции по следующему расписанию: Москва-Ленинградская - 07:25; Рижская – 07:30; Покровка – 08:50. Подробнее см. на www.tutu.ru
Стыковочная электричка «Кубинка – Подольск», проходит станции: Одинцово – 06:30; Рабочий поселок – 06:45; Ржевская – 07:20. Подробнее http://www.tutu.ru/view.php?np=b19a96b5
Встречаемся в 3-ем вагоне от головы поезда.

Обратная электричка «Икша – Кубинка» - отправление из Икши в 18:47. Подробнее здесь http://www.tutu.ru/view.php?np=05230925

Ориентировочная протяженность маршрута - 90 км: примерно 80% грунт, остальное - асфальт. Средняя скорость – 10-15 км/час по грунтам, 20-25 км/час по асфальту, отстающих ждем.

Цель ПВД: знакомство с жизнью и творчеством А.Блока – посещение (с экскурсоводом) усадеб Шахматово и Боблово (Д.И.Менделеева), а также Подъячево и Ольгово.

Участников ПВД очень просим выполнить три вещи:
1. Подготовиться в поход: иметь исправный велосипед (в противном случае проблемы с велосипедом становятся Вашими личными проблемами, и ждать Вас никто не будет. Но, если что-то случится в пути, в беде не бросим) с ремкомплектом, обеспечить себя едой (на весь маршрут), водой и защитой от дождя (по прогнозам погода не обещает быть солнечной); особое внимание обращаем на исправность и проходимость велосипеда, так как сойти с маршрута будет негде (придется идти велопешком до ближайшей станции).
2. Быть готовым соблюдать ПДД (правила дорожного движения) на маршруте;
2. Быть уверенным в том, что заявленная программа, протяженность и темп соответствуют Вашим интересам и возможностям. Желательно предварительно заявить о своем желании участвовать в ПВД на мыло canon50@freemail.ru или в личку.

Предварительный маршрут можно посмотреть здесь -
http://picasaweb.google.com/Canon501/MfIDK...377845421229058

[Zheka]

т.е. у вас поездки регулярные?
а почему того не в разделе где все остальные ПВД ?