|
|
Sirega, Не буду говорить плохая или хорошая, реши сам.
1-Якобы задняя подвеска должна смягчать удары, но это все в теории, на деле работать она будет так: смягчать будет редко и по большому счету большие неровности(хотя эти неровности можно и ногами отработать),зато при педалировании начнет сжирать твою энергию.
2-Подвеска со временем в шарнире начнет разваливаться
3-Бооооольшой вес
4-И амовилка конкретный шлак наверное.
Как-то так. Если ты не тролить пришел, то избавься от нее.
Автор чем дальше ты будешь от этой рамы тем лучше для твоего здоровья. Сойдет за аргумент?
Я один раз видел как ведет себя такая рама. Не забуду. Я ехал на автобусе в пологую горку, параллельно по асфальтовой обочине крутил педали дядька (примерно 80 кг) на такой вот раме. При каждом нажатии на педаль вел просаживался так что педаль почти касалась асфальта, при этом переднее колесо почему то уходило в сторону противоположную нажатой педали и дядька чтоб удержаться поворачивал его соответственно... при нажатии на другую педаль процесс повторялся в противоположную сторону . И это - на ровном асфальте. Было видно что сам вел как то дергается и колеблется, дядька с некоторым трудом удерживал равновесие. Жуткий расколбас! Может быть это была уж какая то совсем плохая рама, не знаю... я думал что велы на такой раме хоть по асфальту как то едут, оказывается - не всегда !
не трать свои ресурсы на это говно. Рама и видимо вилка - полный шлак, позитивных ощущений не могут доставить в принципе
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием