Не знаю как можно ездить по бордюрам на одинарном ободе и 10-15 км/ч ))
какой-то супер байк, не меняй его )))
я на гибриде у бордюров сбрасываю почти до нуля - чтобы он закатился на него, а не врезался. иначе обода(двойные) гнутся быстро;
или вобще камеру ободом перекусывает
переднее конечно забрасываю )
а вот заднее проще закатить.
ну, если высота бордюра не 5 см - тогда можно делать что хочешь - хоть залететь
Не, ну заезжаю то медленно, а вот съезжаю быстро, всё что выше 15 см стараюсь объезжать в итоге 900км без восьмёрок
Склоняюсь к MTB всё же больше - привычней как то чтоли, гибрид всем устраивает, но как оно на больших поребриках....
Вобщем кто может сказать хотя бы примерно какие максмально большие препятсвия я смогу на нём преодолевать без риска словить восьмёрку, из личного опыта ну и на каких скоростях. Попробовал кстати на келлисе поездить вроде норм съезжает заезжает но у него вилка мягкая-переднее колесо само заезжает? кстати забыл сказать рост вес 172/62
Последний раз редактировалось N.E.M.O.; 08.07.2012 в 20:40.
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
1. При езде по городу бордюры почти не встречаются. Если мы говорим про езду, а не дрочево по тротуарам, конечно.
2. На лёгкой жёсткой вилке прыгать на бордюр легче.
---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------
Ага, наклейка "стелс" не даёт нормально ехать, не иначе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)