Konst78, в том то и дело, ты покупаешь-тебе собирают, никакого драйв теста даже в москве![]()
Konst78, в том то и дело, ты покупаешь-тебе собирают, никакого драйв теста даже в москве![]()
thesd, разве всё под одной маркой у мериды - это так критично, ведь это же не нонейм? или мерида плохо делает всё кроме рам?[COLOR="Silver"]
Я скорее всего поверю что это нонейм под наклейкой merida ))
Лучший способ это сравнить цены обвеса на кубе и на мериде
На кубе будет горизонтальная комфортная посадка. На мериде "стою раком, дайте в сраку". В 2х словах -мерида длиннее.
По навеске и тот и другой по большому счету барахло.
Мое мнение - лучше взять Б.У. на компонентах уровня Деор.
Хочу быть съеденным заживо на концерте Баскова!!!
А не наоборот? На кубе скорее вертикальная, а не "комфортная горизонтальная". У моего брата мерида еаы 300d и посадка у него очень нравится. Тяжелый правда зараза. Хз почему народу нравится на 15 килограммовых монстрах рассекать. Выглядят наверное брутально.
Rudnizki я врать не буду. На воздушки не ездил, так как душа лежит ближе к шоссерам, чем к двухподвесамПросто исходя из логики. Вот та же мерида серии ТФС. Чем отличается тфс 100d от, скажем,тфс 300d? Рама одинаковая, геометрия тоже. Вилки и там и там хрень. Тормоза тоже. Там разница то в переклюках фактически, ну и втулки на колесах немного другие. То есть это все мелочи не определяющие. Главнее то правильная ростовка, посадка, вес, вилка. Ну вот по крайней мере я себе это так представляю, исходя из своего скудного опыта.
Просто обычно становится вопрос так: есть бюджет определенный и хочется купить в нем самый крутой вел, а это и есть тфс 300, 500 то есть промежуточные варианты между тфс100 на вибрейках и 900 с воздухом.
WarChief, Да напутал.
Кросс и Куб на 99% одна и та же контора.
http://www.velospec.ru/p-level_a3/ http://www.velospec.ru/p-level_a4/ вот это уже больше похоже на велосипеды. Я бы к ним и склонялся.
Хочу быть съеденным заживо на концерте Баскова!!!
energ1ze, неужели деор намного лучше для обычного любителя?
У меня были на прежнем начальные переключатели турней и то нормально работали, а здесь аливио...на несколько порядков лучше
А как велосипеды кросс? на них при цене 20-25 стоят деоры
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------
WarChief, у меня условный бюджет, тоесть психологический...будет смысл-могу потратить больше...просто мне хочется понимать за что я отдаю средства и стоит ли оно того, вот в чем дело
thesd, Ну, как я уже сказал, не могу ничего тут посоветовать, так как все только в теории, а это не то. Просто многие пишут, что вот пересел я на воздушку и уже слезать не хочется и все такое. Думаю для покатушек сойдет тфс 100 вполне (ну или куб аим, хз к чему склоняетесь). Если они действительно внедорожные конечно будут, а то многие пугаются этих "кросскантрийных" покатушек, а на деле оказывается маршрут, проходящий по парковым зонам и лесным тропинкам. В прочем, если уж настроились на хардтейл, то нет смысла разводить очередной религиозный срач.
Поспрашивайте у опытный товарищей насчет воздушный вилок и разницы по ощущениям от эластомерок. Только вот думаю все сведется к тому, что воздушка это круто, а для твоих целей сойдет и эластомеркаДумаю велосипеды с воздушной вилкой покупают уже те люди, которые точно знают о ее необходимости для их катания.
на сколько мм мерида длиннее?
спортивная посадка это не обязательно жопа выше головыесли у Вас это так - то это Ваши проблемы
---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------
это поклеп
она весит столько же как аналогичные конкуренты и явно не тяжелее куба
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)