А почему у Cannondale недоделанные вилки?
|
|
|
|
|
А почему у Cannondale недоделанные вилки?
как раз таки у него они доделанные, в отличие от всяких там рокшоксов.Сообщение от Vаno
- скажите, а сплюснутое перо, которое гнётся вверх и низ, но не может гнуться вбок, может ли гнуться на скручивание?
- да, конечно может, точно так же легко, как и вверх и низ, ибо онаж как пластина - те же принципы, но почему ты спрашиваешь?
- да так, ведь когда давишь на педаль, боковая нагрузка с педали передаётся на колесо упирающееся в землю и разворачивает оное в плоскости перпендикулярной базе.
- и... что?
- два плоских пера каждое по одтельности поворачивается немного на скручивание и совершенно не противодействуют данному эффекту.
- да ты гонишь! там же ж ещё верхние перья не дадут...
- ну да, у обычной многорычажки вся конструкция противодействует этому эффекту, а у кадейлов одни только дохлые верхние перья и те даже без перемычки (у 2011 она появилась, наконец)
- а найнер чо?
- ну там перья ещё длиннее, эффект ещё сильнее проявляется.
- херасе...
\
Мужик хитрый вообще-то - "скальпель" повыше подвесил, там не упрешься,не рычаг,ничего...а рокшокс удобно так гнуть получается
Ну это такой маркетинг. Просто мало кто их использует на 100%, поэтому их продают собранными на 50%, а потом, кому надо, те докупают оставшиеся 50.
[FONT=Verdana]Все правильно Raskladnoy сказал[/FONT]
[FONT=Verdana]И у 67 мм Cкальпеля, и тем более у 100 мм версии есть проблемы с боковой жесткостью нижний гнущихся перьев. Под нагрузкой они заметно гуляют вправо-влево. Для того чтобы это увидеть, не надо быть ни прорайдером, ни толстяком – просто проведите известный тест, понажимав на шатун вбок, перпендикулярно оси велосипеда[/FONT]
[FONT=Verdana]Байкер среднего уровня подготовки весом в 70 кг при езде стоя в хороший подъем легко может добиться на Скальпеле эффекта поочередного чирканья покрышек по нижним перьям. Причем для достижения «результата» не нужна максимально толстая резина с миллиметровыми зазорами[/FONT]
[FONT=Verdana]Найнер-подвес со сколь-нибудь ощутимой величиной хода (от 70 мм и более), сделанный по софттейльной схеме, для спортивного применения будет непригоден. Сделать 50 мм найнер-софттейл с приемлемой жесткостью, наверное, можно. Но зачем? Для этого есть карбохардтейлы с флексующими перьями[/FONT]
Последний раз редактировалось Андрей Горелов; 10.04.2012 в 11:54.
Почему решили, что у Сannondale недоделанные вилки...? Это в чем выражается...?
Если Вы имеете виду Lefty, то с этого года они решили проблему миграцию подшипника, но это и не было проблемой, ресет делается очень быстро и без болезненно....
---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------
5 баллов.....
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------
На сегодняшний день лучше и проще в обслуживание вилки нет....
Кто-то в курсе, каким образом?
вот здесь есть:
http://www.bikerumor.com/2012/06/23/...-more-durable/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
