Большой чейнлайн - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 42

Тема: Большой чейнлайн

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от beidj Посмотреть сообщение
    Самое интересное, что у меня вал каретки 122,5, доки смотрел да 118-123, шатун засадил по самое нехочу, но все равно 55.
    Не внимательно смотрел?
    Вложение 99050

  2. #12

    По умолчанию

    Смотрел внимательно, просто на коробке написано FC M-410-8/FC M-410, как понять какая система у меня ? Вот и получается под одну 118 под другую 113.
    Я король ящериц. Я могу все.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от beidj Посмотреть сообщение
    как понять какая система у меня ? Вот и получается под одну 118 под другую 113.
    Так у тебя-то вал вообще 122.5.
    FC M-410-8 окталинк
    FC M-410 квадрат

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от realAlex Посмотреть сообщение
    Так у тебя-то вал вообще 122.5.
    FC M-410-8 окталинк
    FC M-410 квадрат
    Блин вот я тормоз, точно FC M-410 квадрат.
    Я король ящериц. Я могу все.

  5. #15

    По умолчанию

    На самом деле все зависит от того, сколько катаешь и как. Большой чейнлайн это чуть большая нагрузка на цепь и звезды, соответственно - чуть больший износ того и другого. Также в теории будет меньше КПД цепного привода. Кроме того, могут возникнуть проблемы в предельных условиях (может клинить цепь в говнах или рваться под большой нагрузкой). Если не планируете участвовать в гонках и пробег за сезон не превышает 2-3 ткм, можно оставить как есть. На всякий случай возите с собой выжимку и запасной замочек (вообще говоря, их в любом случае стоит с собой возить).
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    На самом деле все зависит от того, сколько катаешь и как. Большой чейнлайн это чуть большая нагрузка на цепь и звезды, соответственно - чуть больший износ того и другого. Также в теории будет меньше КПД цепного привода. Кроме того, могут возникнуть проблемы в предельных условиях (может клинить цепь в говнах или рваться под большой нагрузкой). Если не планируете участвовать в гонках и пробег за сезон не превышает 2-3 ткм, можно оставить как есть. На всякий случай возите с собой выжимку и запасной замочек (вообще говоря, их в любом случае стоит с собой возить).
    Вот, вот это я хотел узнать. Не хочу я то бы у меня в говнах цепь клинило, суюсь я туда часто, придется менять каретку. Блин, а так хорошо уже все работает
    Я король ящериц. Я могу все.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от beidj Посмотреть сообщение
    Вот, вот это я хотел узнать. Не хочу я то бы у меня в говнах цепь клинило, суюсь я туда часто, придется менять каретку. Блин, а так хорошо уже все работает
    Не факт, что обязательно будет клинить. Пока не попробуешь - не узнаешь )
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Не факт, что обязательно будет клинить. Пока не попробуешь - не узнаешь )
    Подпись: доброжелатель (прочитать в говнах, когда будешь менять цепь)

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от beidj Посмотреть сообщение
    Блин вот я тормоз, точно FC M-410 квадрат.
    И судя по мануалу, каретка должна быть даже не 118, а 113 мм! Вот тогда чейнлайн составит положенные 50 мм. А уж если сейчас 122,5 мм - ИМХО однозначно менять каретку. Ибо 9,5 мм - это ВЕСЬМА много!

    ---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------

    Цитата Сообщение от BlackThunder Посмотреть сообщение
    Я для Аливио 113 покупал - подошло идеально.
    Естественно - это "то, что доктор прописал!"
    Летучий велоходец

  10. #20

    По умолчанию

    ошибочка не та тема окно перепутал
    Последний раз редактировалось serdgio986; 10.04.2012 в 21:33. Причина: перепутал тему

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Хочу кататься с большой скоростью :)
    от Napalm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 10.02.2013, 11:18
  2. Вибрация какаято на большой скорости... где искать причину?
    от VVitaliy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 08:35
  3. Помогите ,большой выбор
    от Gatti в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 08:27
  4. Чейнлайн: передача 3-1
    от N-roman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.07.2005, 21:03
  5. жужжание переднего колеса при большой скорости
    от Tonchess в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 13:08

Метки этой темы