|
|
пружинный смысла нет ставить. имеет смысл ставить с бачком амморт, тока ХЗ влезет к тебе или нет. для себя отметил, что амморты с бачком более грамотно настраиваются: и мелочь жрут, и на кочках не пробиваются.
---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:30 ----------
угуСообщение от jonny172
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
Не думаю, что у тебя эксклюзивный велосипед. Может стоит спросить у владельцев аналогичных рам, может кто уже эксперементировал.
цена вопроса?
Если это тот вел, о котором я думаю - то там ходу "всего" 130 мм.
Что именно не устраивает - мелочь (окурки) не отрабатывает?
Или наоборот - на больших кочках складывается?
В обоих случаях настройка давления по сэгу улучшает ситуацию.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Max Chmelev, три вопроса:
1. при накачке аморта по нормальному сегу на расколбасе аморт на сколько % срабатывает?
2. отработка неровностей не устраивает при выключенном положении пропедаля?
3. какой тюн пропедаля у аморта? (на теле аморта ищи наклейку с тремя столбиками: синяя наклейка тюн компрессии, красная - тюн отскока)
попробуй для начала сэг 50% . Потом постепенно уменьшай.
IUSius, 1) процентов на 80
2)пропедалем не пользуюсь вообще.
3)тюн компрессии Hi, отскока Mid, других наклеек нету. И сразу вопрос. На что эти показатели влияют?
1. если на расколбасе на 80% то думаю хай волюм не помешает
2. флоата r должно хватать для потребностей
3. скорее всего конечно дело в хай тюне пропе
даля - разбирай удаляй шайбы или мегняйся на аморт с медиум пропедалем
а также прочитай :
htftp://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
