|
|
DAR76, нормальные натяжители цепи с болтиками убирают проблему перекоса, колесо всегда будет стоять одинаково. Стоят копейки. Как полное крыло может мешать - тоже непонятно, ибо для нормальной удобной эксплуатации срез оного полного крыла должен находиться не на уровне оси колеса, а выше сантиметров на 20. Потому что иначе байк на попа не поставить.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
а зачем в многодневном велопробеге-походе мне ставить вел на попада и в обычной жизни вел на попа ставил один раз за три года - в лифте к товарищу поднимал на 9 этаж)
DAR76, почти в вертикальном положении велик провезти где-то в узких местах гораздо удобнее, чем протаскивать на двух колёсах.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Нашёл отличный недорогой вариант:
но засада - не высылают в Россию(
http://www.gigabike.de/frame.php?prodid=600001400
Pele_R_schwarz.jpg
Отзывы владельцев интересно почитать, а то у него углы наклона труб непростые, потом- не нашел из какого хромоля он сделан. Очень часто бывает, что делают одну трубу (нижнюю) из хромоля, а остальное водопровод.
не думаю, что немцы для себя "водопровод" будут гнать)
тем более масса рамы 2 кг, "водопровод" он наверняка за 3 кг ушел бы.
Вот http://www.crazyguyonabike.com/ ещё посмотри.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=70982
не?
будет веселый треккинг )
весить элька будет немногим меньше 3 кило. вилка - 100-150
дропауты регулируемые по горизонтали.
качество сварки на порядок лучше всяких шурлей, рыглей итп.
цвет зеленый очень красивый. краска не отваливается как на онване.
ездит очень весело.
12 кило на такой раме укладываются тыщ в 70 на томсонах итп.
alviza, Круто, но АТОМ СССР мне больше нравится.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием