Операция прошла успешно, пациент и клиент в восторге.
Вот что получилось:

По спецификации я остановлюсь только на том, что меняли.
Самое главное - вилка. Закисшая Манитуха 150 мм под ось была заменена на Ваниллу RLC 130 мм
Втулки заменили обе на Novatec "легкофрирайдные", весьма лёгкие.
Вместо успокоителя и Хассефельта поставили передний переклюк Деор и Стило (ISIS)
Вынос - Зум кантрийный 120 мм, руль Паззаз 600 мм с лёгким изгибом.
Заменили подседельный штырь на Паззаз - более лёгкий и без смещения крепления назад - т. к. подседельная труба у этой рамы завалена сильно, то поднятое седло надо выдвигать вперёд до предела.
Уговорить клиента отказаться от Синглтреков и Хуквормов я не смог, а так бы ещё минус кг.
В результат получили весьма накатистый, хоть и тяжеловатый, эндуро-байк, заточенный под городскую езду с элементами несложного экстрима типа лестниц. Подъёмы и разгон из-за веса даются тяжело, но едет вел отлично, посадка/геометрия в норме - и рулевая что надо, и седло на месте, и каретка не опустилась сильно, несотря на замену вилки на мЕньшую. А крепкие колёса позволяют не задумываться о бордюрах и лестницах.
Вот так дёртово-пуляльный байк превратился в ездовой - причём с неплохими характеристиками.