инфа по втулкам shimano

[Baлepa]

менять втулки как расходный материал (типа цепи, кассеты и т.д.) нежели заморачиваться на их переборку.

Не понял, на чём предлагается сэкономить? Переспицовка колеса проще, чем обслуживание втулки?

Вам, наверное, подойдут втулки на пром.продшипниках: обслуживать можно реже и регулировка не нужна.

PS. Уважаемые гуру, какой орган чувств нужно тренировать, чтобы через 2 года(!) почуствовать, что покрышки стали на 6% лучше катить (сликами стали), обода - на 1% хуже, спицы - на 1,5% хуже, втулки - на 3% хуже, а рама - на 0,5% хуже?

[smol_]

чушь это, нет ни какой разницы.

Это достаточно объективный и измеряемый параметр.
Съезд без кручения пидалей с одной и той же асфальтовой горки одно и того же лисапедиста с замером выбега.
И ты увидишь - ты узнаешь...

Повторить следует через 10000км пробега. Будет ишо заметнее.

[warr]

Это достаточно объективный и измеряемый параметр.
Съезд без кручения пидалей с одной и той же асфальтовой горки одно и того же лисапедиста с замером выбега.
И ты увидишь - ты узнаешь...

Повторить следует через 10000км пробега. Будет ишо заметнее.

это совершенно не объективно. результат будет зависеть от направления ветра, его влияние на "накат" на 2 порядка сильнее чем втулок.

[wit638]

Досыпь в колесо +0.5bar и ты офигееш от увеличения наката, втулки влияют меньше на порядок(перетянутые и щелкающие конуса не рассматриваем).

[smol_]

это совершенно не объективно. результат будет зависеть от направления ветра, его влияние на "накат" на 2 порядка сильнее чем втулок.

А, ну да, у тя там ветер крутит и вертит ежесекундно.

Досыпь в колесо +0.5bar и ты офигееш от увеличения наката

Ишо один любитель по...деть? Вроде о фтулках говорили?

ЗЫ. Качайтесь и даже DX-трактор покатит.

[warr]

ЗЫ. Качайтесь и даже DX-трактор покатит.

о, крутой гонец выискался ))
катай больше и любые втулки начнут катить )))

[dromanoff]

Понятие "накат" я здесь не хочу здесь обсуждать. Для меня это очевидно и на эту тему написано на форуме много всего.

Здесь я спрашиваю о втулках, если быть точнее о качестве подшипников во втулках различных классов.

Вот выдержка из мануала с первой страницы:


HB/FH-M785
Комплект втулок под дисковые тормоза
• Гибридное основание конуса, интегрированное с алюминиевым корпусом и дорожкой для стальных шариков
• Подшипник типа «конус-чашка» с высококачественным двухконтактным пыльником
• Крепление ротора CENTER LOCK для быстрой установки
• Быстрое зацепление для лучшей передачи энергии
• Высококачественный двухконтактный пыльник
• Ось 9 мм с эксцентриком
• Ширина 135 мм (FH-M785)
• Варианты цвета: черный, серебристый
• Вес: 330 г (FH-M785), 166 г (HB-M785)


HB/FH-T665 Комплект втулок под дисковые тормоза

• Лабиринтная конструкция пыльников
• Надежные и высокоэффективные пыльники обладают
повышенной долговечностью при любых погодных условиях.
• Подшипник типа «конус-чашка»
Большая долговечность. Легкое обслуживание Простая
регулировка.
• Более долговечное и более гладкое вращение • Система крепления ротора CENTER LOCK для быстрой установки (HB/FH-T665) • Число отверстий под спицы: 32H / 36H


FH-M595
Задняя втулка под дисковый тормоз

Конструкция барабана втулки с желобками
• Подшипник типа «конус-чашка»
Регулируемые радиально-упорные подшипники Большая
долговечность. Легкое обслуживание Простая регулировка.
• Система крепления ротора Center Lock
Более легкая и быстрая установка ротора. Легкое
обслуживание
• Варианты цвета: черный, серебристый



т.е. перечисляются скорее рекламные характеристики втулок нежели их технические характеристики.

Вопрос остается открытым:
Чем подшипники дорогих втулок отличаются от дешевых ?

[smol_]

Чем подшипники дорогих втулок отличаются от дешевых ?

1. Ценой, не?
2. Если ты ничо не хочешь обсуждать - тибе прямой путь на гору Синай... может тибе будет явлено откровение?

ЗЫ. Нимножко лучше полировка дорожек, нимножко лучше грязезащита, нимножко легче, намного дороже. Фсе.