Защита от проворачивания руля при падении

[Johny-Electric]

ak630, нормально катаю я летом, а сейчас по морозу просто с той же горнолыжки покататься по фану, да. А угол склона там сами понимаете, да? Для веселья. Как ещё объяснить? И тут падения наоборот добавляют азарта. Да и потом весело посмеяться кто как упал. Короче какая разница, я то спросил конкретную вещь, какие есть варианты ограничить угол поворота руля с однокоронной вилкой. А раздули непонять что...

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------

Научите как порвать рубашку с металлическими жиами и металлический тросик =)

На морозе лопнула пластиковая оболочка в месте сильного изгиба, а стальная оплётка рубашки поплющилась. И ещё из манетки вырвало резьбовую втулку, которой натягивается слабина троса. Завтра может фото сделаю, если снова вылезем покататься.

[Fenix]

Есть подозрение что непроворачивающийся при падениях руль несомненно сбережет проводку и гидролинии, но резко увеличит вероятность сломать чего нибудь ездоку, насколко это приятней и дешевле в последствиях, топик стартер несомненно узнает, если установит ограничители.
PS для усугубления возможного прихода неплохо снять заглушки с концов руля.

[Hooters]

Так, как катаемся мы, падений не избежать и происходят они чуть ли не каждую минуту

с той же горнолыжки покататься по фану, да.....И тут падения наоборот добавляют азарта.

-зачем в таком "фане" вам вообще велосипед? Разгоняетесь на своих двоих и плюхаетесь пузом на склон...

[Johny-Electric]

Есть подозрение что непроворачивающийся при падениях руль несомненно сбережет проводку и гидролинии, но резко увеличит вероятность сломать чего нибудь ездоку, насколко это приятней и дешевле в последствиях, топик стартер несомненно узнает, если установит ограничители.

А как же байки с двухкоронками? Там ход руля ограничен гораздо сильнее, чем я хочу сделать.

Разгоняетесь на своих двоих и плюхаетесь пузом на склон

Фейспалм. А сноуборд давайте заменим санками-ледянками.

[Macho]

Вилку нужно поменять на двухкоронку, она точно не проворачивается . Намотай на раму снизу кусок резины чтоб при повороте вилка цепляла об него короной.

[pavlinux]

Двухкоронку ставь!

[Ouninpohja]

Так, как катаемся мы, падений не избежать и происходят они чуть ли не каждую минуту

мб пора прекратить пить?

Эмммм... а зачем вам вообще, гидро, тросики тормозные... Ну будете не каждую минуту а каждые 30 секунд падать.... При таком стиле мне кажется это уже не столь существенно....

согласен

[DocG]

Johny-Electric, как вариант, в плане ограничителя поворота, можно подобрать рубашки переключения необходимой длины, так, чтобы при выворачивении колеса больше чем 90-100 град., они первые "натягивались" и ограничивали дальнейший ход. Гидролинии нужно сделать длинее, чтоб в этом крайнем положении они оставались свободными.
Остальной "колхоз" не оправдан.

[artemha]

В общем берешь рога, ставишь перпендикулярно земле. Они будут упираться в верхнюю трубу рамы, если ростовка большая. Но не на всех рамах. Выглядеть будет жутко. Но получишь что хочешь.

[Macho]

В общем берешь рога, ставишь перпендикулярно земле. Они будут упираться в верхнюю трубу рамы, если ростовка большая. Но не на всех рамах. Выглядеть будет жутко. Но получишь что хочешь.

У моего знакомого на раме CUBE за верхнюю трубу касалась тормозная ручка, так вот при очередном падении она сделала там огромную вмятину. Интересно какой эффект будет от удара рогом.