у топика есть ключи
и у веры. Последние скорее всего получше
http://www.topeak.com/products/Torqu...78l6pf0acutfq3
---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:55 ----------
http://www.wera-tools.ru/category/630/offset10/
В автолавках ключей с нужным моментом для велосипеда НЕТ
Диапазон от 2 N/m до 15 N/m достаточен для всего.
Для каретки и кассеты/роторов цл - ключ на 45 N/m, но можно обойтись потому как усилие настолько высоко, что перетянуть сложно.
Момент очень желательно контролировать при затяжке - хомута перед.перекл., руля/выноса, подсидела/седла, тормоз.клиперов/роторов под 6 болтов, ручек/манеток.
Вобще инструмент полезный не только владельцам карборам/палок, но и лайтового люминя.
К стелсоводам не относится
У меня такой Cyclo Torque Wrench 2-20 N/m + переходник под биты
Вложение 91575
и такой Ritchey Torque Key 4 mm 5 N/m.
Бита не меняется, для такого усилия очень малый рычаг, ручка неудобная, нужна сильная рука, функционально работает. Специально для владельцев палок от Ritchey
Вложение 91576
Настоящие ключи делают такие кампании как Facom, Klann и многие другие занимающиеся профессиональным инструментом. Дорого и на всю жизнь. Ищите что-то типа "оборудование для автосервиса". Есть и отвертки с динамометрией для очень маленьких моментов. Сам я велосипед динамометрическим ключом не крутил (но поддерживаю), но вот в авто очень часто. В коробке автомат и движке вообще без этого никуда, а моменты бывают вполне себе велосипедные 1-2 кг и выше.
Последний раз редактировалось Almas; 15.02.2012 в 10:54.
'
а у меня есть отличный тайваньский клон такого, со сменной битой
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------
дык вот, затягивал болты на шимановском шатуне, все по инструкции, момент был чуть меньше максимально допустимого - лопнул болт. с тех пор я даже и не думаю динамометрический ключ использовать
до этого и после этого всегда тянул по ощущениям - никогда не перетягивал, проблема возникла с недотягом один раз, но тут вина скорее ти болтов.
sputnik64
Покупаешь, к примеру, Facom торцово накидной на 10 после ПТУ. Устраиваешься работать в автосервис, до пенсии крутишь им гайки на чужих машинах. И если его не потеряешь, то на пенсии внуку велосипед будешь им же крутить. А если что не так, Facom поменяет на новый. Проверено.
Правда "не потерять" на сервисе ключики на 10 и 13 очеень сложно.
Последний раз редактировалось Almas; 15.02.2012 в 11:03.
кому интересно - ссылка на клон http://superstar.tibolts.co.uk/produ...roducts_id=387
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)