Многодневка Рипейский Солнцеворот 2012

[Стерх]

Лучше ехать. От клещей взять спрей на одежду и шлем. Я их, если честно, не видел ни одного.

[Bike-Pro]

В том году укушенных не было. Клещей в это время уже меньше чем в мае, но они есть. У нас есть гаммоглобулин на случай ЧП с клещами. Ну конечно банально надо проверяться после приезда на финиш.

Километраж только страшно выглядит, все реально проезжаемо хрупкими девушками, а уж мужиками подавно

[hogan]

Благодарю)

[iiaz]

клещей особо много там - где выпасы скота... в местах гонки же коровкам мягко говоря неуютно и клещей почти нет. А насколько я могу судить - в этом году трассы проложены по особо интересным местам. В предгорьях Юрмы и пешеходников не слишком много бродит...

[Anaestation]

А еще там медведи ходют =)

[Bike-Pro]

Карты и треки по каждому дню. Изменения возможны, актуальные треки будут после 15 мая

1 день
трасса лайт http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bplnevcouqxerisr
трасса хард http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aeupxsfyhlkekbxj

2 день
Изменений по трассе не будет. То есть трек четкий
трасса лайт http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ximajyjzkdaevunr
трасса хард http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wufmeixegxgtxsed

3 день
трасса лайт http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vexybujvnlglvwlu
трасса хард http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qqaksbtwdhqfuvlt


4 день
трасса лайт http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lomslppfcfejxasm
трасса хард http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wdcofstcrlstevzb

Предварительные заявки на Рипейский Солнцеворот

http://probike-ural.narod.ru/rs2012.html

[gleb1683]

т.е. на оф. сайте и в первом посте информация, к реальности отношения не имеющая?

Больше никаких делений на разного уровня трассы. Все едут одну трассу, с одинаковыми параметрами. Больше никаких сверх дистанций и выживания на трассе.

и это...

В первый день гонщикам предстоит преодолеть разминочную 90 километровую дистанцию с общим набором высоты 1400 метров, который проходит по синглтрекам г.Сугомак, по лесным дорогам Граниного хребта, по гравийным дорогам Потаниных гор и асфальтовому, скоростному с красивейшими видами, шоссе до Вишневогорска. Второй день предоставит участникам увидеть страну сотни озер, уральскую Швейцарию в полной мере. За этот день гонщики пройдут по осевой части Вишневых, Потаниных гор и финишируют в прекраснейшем месте на Южном Урале — п. Слюдорудник. Проедут по великолепному спуску со скалы Шихан За этот день нужно преодолеть 125км. и 2300м. по синглтрекам и геологическим дорогам Каслинского района. Третий день будет самым насыщенным. Красивейшее дикое Долгобродское водохранилище, загадочный и дремучий хр. Юрма, что башкирски означает «Не ходи туда» и синглтреки горы Беркут. За этот день нужно преодолеть 100 км. 2400 м. Четвертый день. В этот день вы проедете вдоль жемчужины Южного Урала — озера Увельды, увидите космические пейзажи Карабаша. Спуститесь по умопомрачительному спуску с г.Егоза. НУ и вечером вас ждет церемония награждения и Афтопати в кругу друзей и единномышленников.

я так понял организаторы поменяли изначальное решение по трассам, но в этом случае логично, чтоб как минимум первоисточник (сайт гонки) отображал корректные данные.

мне лично, как потенциальному участнику идея делить дистанции не симпатична, особенно когда концепция меняется на 180град вопреки официальному релизу за пару месяцев до гонки.
к тому же сейчас конкуренция со стороны польских гонок в те же даты, и команд вряд ли будет слишком много, чтоб организовать конкуренцию во всех предлагаемых категориях. тревожно это и не до конца понятно заради чего

[Bike-Pro]

т.е. на оф. сайте и в первом посте информация, к реальности отношения не имеющая?



и это...




я так понял организаторы поменяли изначальное решение по трассам, но в этом случае логично, чтоб как минимум первоисточник (сайт гонки) отображал корректные данные.

мне лично, как потенциальному участнику идея делить дистанции не симпатична, особенно когда концепция меняется на 180град вопреки официальному релизу за пару месяцев до гонки.
к тому же сейчас конкуренция со стороны польских гонок в те же даты, и команд вряд ли будет слишком много, чтоб организовать конкуренцию во всех предлагаемых категориях. тревожно это и не до конца понятно заради чего

То что выкладывается на всех форумах это достоверная и обновленная информация. На головном сайте пока временный затуп, буквально пару дней назад пришлось вручную зачищать сайт от вирусных програм, которые проникли в програмный код сайта после установки некоторых приложений. Соответственно в ближ.дни изменю всю инфу на головном сайте. Информация на форумах по всей России одинаковая и соответствует действительности.

На счет разницы трасс и анонса. Анонс на то и анонс чтобы донести общую информацию. В следующий раз будут в анонсе делать приписку что трассы могут быть изменены, незначительные изменения всегда возможно, так как наши дороги могут даже измениться по характеру грунта за одну неделю
Те треки и карты которые я выложил ближне всего к правде. Но все равно актуальные треки будут после 15 мая после заключительных разведок.

На счет разницы дистанций. Есть концепция гонки - самая сложная многодневка России. Соответственно от этого я плясали. Изначально идея осени, во время выкладывания анонса, отсутствие деления по трассам. Но после всех раздумий и двухстороннем общении с потенциальными участниками мы пришли к выводу что - деление все таки надо делать. Причины для такого решения.
1.Трассы лайтов (эскпертов) должны быть расчитанны на среднюю подготовку байкера, но это противоречит концепции гонки
2. Соответственно должна появиться категория Хард (Элита) чтобы поддержать концепцию.
3. Но опыт прошлого года, а именно первого дня, показал что слишком сложные трассы делать пока рановато, мало гонщиков. ТО есть трассы хард должны быть не сложнее лайтов на 30-40%.В том году в первый день трасса хардов была сложнее лайтовой ровно на 100%.
4. Трассы элиты должны отличаться от трассы экспертов, это правило UCI

Ну и такой ключевой момент, мы прекрасно осознаем что всем не угодить и существует достаточно жесткая конкуренция в мире многодневок. Соответственно у нас есть концепция - самая сложная многодневка России и отступать от нее не будем. То есть это будет наша ниша и в ней мы будем развиваться. Будет у нас 50 человек или 150 особо роли не играет, так как это наше хобби то мы на этом не зарабатываем и не стремимся. Мы просто желаем сделать хорошую гонку европейского уровня. Тем более на данном этапе развития нашей организаторской команды мы точно не сможем вывезти гонку более чем в 300 человек.

Надеюсь все доступно изложил буду вопросы, пишите ну и это....тревожиться не надо, все идет по плану

[Стерх]

На мой взгляд "незначительные изменения" несколько отличаются от изменения концепции гонки в целом.
ИМХО изначальная идея с едиными для всех трассами была правильной на данном этапе развития гонки, о чем не раз говорилось в прошлом году, после завершения РС2011. Сейчас снова разные трассы и категории на достаточно ограниченный состав участников.

[Bike-Pro]

Сейчас снова разные трассы и категории на достаточно ограниченный состав участников.

Стерх в чем их ограниченность.

Вот ответь чем кроме состава будет отличаться категория Элита и Эксперты? Только трассой больше никак это не решить...А так вообще получается нужно создавать единую категория участников Мэн, Вумэн, Микс и Ветераны....Но приедут такие же сильные как вы с Пашей и что, точно ставить все мысли о каком нибудь месте?