Кто что может сказать о Gary Fisher?

[Tyman]

2 gnapik:

Бери лучше Advance, разница не только в переключателе...

В пределах 11 штук рассмотри: Атом 400
По навеске куда лучше Advance.

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 29.03.2007 17:00) [snapback]240583[/snapback]</div>

gnapik, не в заднем переключателе счастье.[/b]

Сказал владелец Rocky Mountain Element 70 custom :D :D
Давно на асере ездил?

[aphlux]

Tyman, если в конечном итоге собирается кастомный подвес -- какая разница, с чего было начинать?
А задние переключатели (на разных байках, разумеется) стояли примерно в такой последовательности: Acera, Alivio, Altus (был второй байк у жены), LX, XT.

[gnapik]

А GF и недешево и нехорошо?



Добавлено позже (29.03.2007 17:35):
<div class='quotetop'>Цитата(Tyman @ 29.03.2007 17:10) [snapback]240588[/snapback]</div>

2 gnapik:

Бери лучше Advance, разница не только в переключателе...

В пределах 11 штук рассмотри: Атом 400
По навеске куда лучше Advance.[/b]

) посмотрела, пасиб, но честно... Дизайн не нра <_<

[aphlux]

Хорошо, но не за такие деньги. Tyman посоветовал более выгодный вариант.
А расцветки -- они разные бывают.

[MrXandr]

gnapik: Если это ваш первый велосипед, не надо обращать внимание на переключатели. В процессе эксплуатации вы сами разберетесь нужно ли вам 24, 21 или 27 скоростей.
Данные велосипеды практически одинаковые за исключением нескольких моментов:
1. Переключатель задний: Acera против Alivio (Advance) - уже обсуждали.
2. Кассета из 7 звезд против 8 звезд (Advance) - тоже обсуждали.
3. Передний переключатель (разницы никакой, но все же).
4. Задняя втулка: Joytech против Shimano (Advance) - в принципе одно и то же.
5. Вилка: на обоих стоят простенькие эластомерки RST, но у Advance ход больше - 75мм против 63мм у Tarpon, которые вы не почувствуете.
6. Рамы - абсолютно одинаковые.
7. Вынос руля - на Advance стоит вынос с меньшим углом, соответственно будет более лежачая посадка. На Tarpon вынос с большим углом, соответсвенно посадка "прямее" и комфортнее для простых покатушек по парку. В лесу, где подразумевается юболее агрессивная и скоростная езда, положение "полулежа" будет удобнее. Впрочем, это не значит, что на Advance вы будете лежать как гонщица кросс-кантри . На обоих велосипедах посадка пргогулочно-покатушечная. Вы должны сами примерить байк и понять что для вас лучше.
УДАЧИ!

[Tyman]

<div class='quotetop'>Цитата(gnapik @ 29.03.2007 17:35) [snapback]240612[/snapback]</div>

А GF и недешево и нехорошо?
Добавлено позже (29.03.2007 17:35):
) посмотрела, пасиб, но честно... Дизайн не нра <_<[/b]

Хорошо, но не очень дешево! По моему, GF если и стоит брать, то дороже раза в два-три. Вот это уже будет отличный байк.
Красивая вещь, не всегда хорошая вещь. Если выбираешь байк по дизайну - то это не к нам.

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 29.03.2007 17:46) [snapback]240622[/snapback]</div>

gnapik: ...не надо обращать внимание на переключатели. В процессе эксплуатации вы сами разберетесь нужно ли вам 24, 21 или 27 скоростей.[/b]

Дело то не в кол-ве передач, а в том что это разные уровни оборудования. Деор от асеры и даже от аливои отличается ещё и качеством работы.

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Tyman @ 29.03.2007 23:47) [snapback]240792[/snapback]</div>

Хорошо, но не очень дешево! По моему, GF если и стоит брать, то дороже раза в два-три. Вот это уже будет отличный байк.
Красивая вещь, не всегда хорошая вещь. Если выбираешь байк по дизайну - то это не к нам.
Дело то не в кол-ве передач, а в том что это разные уровни оборудования. Деор от асеры и даже от аливои отличается ещё и качеством работы.[/b]

оч странно... Чем же недорогой ГФ хуже остальных производителей по ценовому диапазону?

Что касается выбора по дизайну, так вся Веломания кричит, чтобы такие велы выбирали по цвету (и это правильно, бо уже объяснили что разницы никакой). Так к нам или не к нам, уж определитесь...

А есть ли смысл упоминать здесь Диор или нулевые и девятые Срамы? Тема не о том, и уровень выбора вполне очевиден.

gnapik, приди, посмотри на эти велы в реале, посиди на них (только обязательно чтобы своей ростовки, выставь седло как надо, попроси кого-нить подержать вел в равновесии (за руль например)), и бери тот, к которому все части тела больше "лежат"

ЗЫ а еще у Гариков есть родной брат Трек, из них мож чего подберешь. В сокольниках в "Зените" есть "Спортекс" он официальный поставщик и тех и других в Россию, звякни, скатай туда.

Успехов!

[gnapik]

Всем огромное спасибо за беседу!!!!
В выходные собираюсь плотно пройтись по магазинам и посмотреть оба ну и еще что-нибудь...
Но больше склонилась к Advance

Добавлено позже (30.03.2007 09:07):
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 29.03.2007 17:46) [snapback]240622[/snapback]</div>

gnapik:
...7. Вынос руля - на Advance стоит вынос с меньшим углом, соответственно будет более лежачая посадка. На Tarpon вынос с большим углом, соответсвенно посадка "прямее" и комфортнее для простых покатушек по парку. В лесу, где подразумевается юболее агрессивная и скоростная езда, положение "полулежа" будет удобнее. Впрочем, это не значит, что на Advance вы будете лежать как гонщица кросс-кантри . На обоих велосипедах посадка пргогулочно-покатушечная. Вы должны сами примерить байк и понять что для вас лучше.
УДАЧИ![/b]

MrXandr, вот за описание посадки отдельное спасибо!!!! )) В выходные пойду примерять на себя

[Lyudvig]

<div class='quotetop'>Цитата(gnapik @ 30.03.2007 09:07) [snapback]240891[/snapback]</div>

Всем огромное спасибо за беседу!!!!
В выходные собираюсь плотно пройтись по магазинам и посмотреть оба ну и еще что-нибудь...
Но больше склонилась к Advance [/b]

нуна зайти в магазин байк-н-ролл
ул.Б.Татарская, 21

тама есть гарриков и треков

ps

есть мнение шта женские модели стоятъ чутка дешевле ! мож присмотритесь к дамским модификациям ! (например к трекам)

pps

вроде гаррик с буквой L . это дамская модификация (сёдла разные)

далее модельки 2007 года

вотъ вашь красавець

Advance есть 2-ух расцветокъ Pearl White/Metallic Silver


Metallic Black/Cream Pearl

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Lyudvig @ 30.03.2007 16:01) [snapback]241136[/snapback]</div>

вроде гаррик с буквой L . это дамская модификация (сёдла разные)[/b]

прокатился 100 м в прошлом году на Эдвансе, точно там какая-то беда была с сидушкой: само мягкое, поэтому глубоко проваливаешься, и начинает спереди/сзади давить - нипандравилось

Так что, gnapik, обязательно поощущай себя в седле!