Каретка?

[citozus]

эээ, пагади, еще есть шанс
Вал туго крутится. Не обязательно он искривился. Если все же там насыпной подшипник, то возможно, что затянулись сверх меры конуса.
Попробуй дальше разобрать. Если обнаружишь внутре промышленный неразборный подшипник - выворачивай и выкидывай все наху. Если еще что-нибудь открутится, и обнажатся шарики - промой и смаж их заново. С двух строн. И настанет счастье.

[Leshiy]

Что значит туго крутится? Где мера "тугости"? Почти все каретки "туго" крутятся без шатунов, особенно новые.

[klariuss]

Продолжение вестей с полей!!! Вчера проделал следующие операции:
Открутил болты крепления шатунов (шестигранник на 8), снял шатуны (съемник шатунов), промыл, НЕМНОГО смазал консистентной смазкой. Посадил шатуны, сильно затянул болт крепления (кстати, каков критерий степени затягивания, а то боюсь резьбу смять, сил-то немеряно).
Каретку не снимал ввиду отсутствия съемника, как в наличии, так и в ближайших магазинах.
Вечером поехал прокатиться:
Треска стало заметно меньше, но остался... так же после щелчка был замечен прокрут педали примерно на 1/6 круга (единично), и щелчки теперь происходят независимо от усилия на педали.

ДУМАЮ, в ближайшее время провести опыт со снятием каретки и возможной ее промывкой или заменой.
Да, еще вопросик, в спецификации к велу, каретка обозначена как - Slimstak w-semi-cartridge bearings, sealed - какую ей брать на земену?

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(klariuss @ 29.03.2007 10:30) [snapback]240371[/snapback]</div>

так же после щелчка был замечен прокрут педали примерно на 1/6 круга (единично), и щелчки теперь происходят независимо от усилия на педали.[/b]

прокрут педалей? может у тебя тогда вовсе не каретка дохнет? или не только каретка?

[Димон-СПб]

так же после щелчка был замечен прокрут педали примерно на 1/6 круга (единично), и щелчки теперь происходят независимо от усилия на педали.


Слушай к слову, а ты цепь хоть раз менял? :blink: Прокруты могут быть из-за изношенной в шлак цепи. :bigwink:

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(klariuss @ 29.03.2007 10:30) [snapback]240371[/snapback]</div>

Продолжение вестей с полей!!! Вчера проделал следующие операции:
Открутил болты крепления шатунов (шестигранник на 8), снял шатуны (съемник шатунов), промыл, НЕМНОГО смазал консистентной смазкой. Посадил шатуны, сильно затянул болт крепления (кстати, каков критерий степени затягивания, а то боюсь резьбу смять, сил-то немеряно).
Каретку не снимал ввиду отсутствия съемника, как в наличии, так и в ближайших магазинах.
Вечером поехал прокатиться:
Треска стало заметно меньше, но остался... так же после щелчка был замечен прокрут педали примерно на 1/6 круга (единично), и щелчки теперь происходят независимо от усилия на педали.

ДУМАЮ, в ближайшее время провести опыт со снятием каретки и возможной ее промывкой или заменой.
Да, еще вопросик, в спецификации к велу, каретка обозначена как - Slimstak w-semi-cartridge bearings, sealed - какую ей брать на земену?[/b]

Попробуй снять с системы цепь и покрутить (желательно создать хоть видимость нагрузки, опершись на педали руками). Если треск будет раздаваться, то это однозначно каретка (раз шатуны уже чистил). Вращение вала каретки должно быть легким, соизмеримым с преодолением сопротивления консистентной смазки подшипников внутри каретки. Каретка у тебя скорее всего картриджная (неразборная и на промподшипниках). Если треск - то замена каретки. При замене каретки следует покупать замену с такой же длиной вала и базой (стандартное значение 68 мм, но надо замерить линейкой ширину трубы, в которую вкручена каретка).
Если же треска нет, то это свидетельствует о треске от цепи. Пины цепи обтесались и ролики забились крупным песком, а так же ролики изначально при вращении педалей попадают на зубцы звезд системы и кассеты, а не в ячейки (ввиду так называемой растяжки цепи), что создает дополнительный звуковой эффект при их "сползании" в ячейки. Тогда рекомендую поменять цепь. Если цепь новая, то треск возможно идет из-за засора песком между пином и роликом, возможно еще, что песок удерживается излишками смазки как на цепи, так и на системе.
Подитоживая: чтобы определить откуда треск надо поочереди исключить все возможные источники треска и найти "больное" место. B)

Прокрут педали с щелчком может свидетельствовать о стесывании собачек внутри задней втулки, если трески происходят теперь вне зависимости от вращения педалей, то источником может являться задняя втулка.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 29.03.2007 12:06) [snapback]240432[/snapback]</div>

Прокрут педали с щелчком может свидетельствовать о стесывании собачек внутри задней втулки, если трески происходят теперь вне зависимости от вращения педалей, то источником может являться задняя втулка.[/b]

Во, примерно это я и имел в виду, только сформулировать не осилил.
Я в байк-механике не особенно разбираюсь, но даже мне понятно, что в каретке прокручиваться нечему.

[klariuss]

Всем спасибо за ответы! С цепью обязательно попробую. Цень я не менял, стоит штатная.

[Димон-СПб]

<div class='quotetop'>Цитата(klariuss @ 29.03.2007 12:46) [snapback]240452[/snapback]</div>

Всем спасибо за ответы! С цепью обязательно попробую. Цень я не менял, стоит штатная.[/b]

Походу цепь фтопку?!

[klariuss]

Снял цепь и покрутил педали - треска нет!!! Менять цепь - одназначно!!! Но на какую, посоветуте какую взять?