горный или гибрид

[Inc]

N1nJa,если вы решили брать гибрид, то так и пишите, пусть советуют по ним.Вам пишут,что гибрид приспособлен только для шоссе, на лесной дорожке и прочих веселостях(даже дороги наши вспомните...) уже будете себя чувствовать менее уверенно.С разгону на 20см бордюр заезжать нельзя ни на чем, ну только если на монстре двухподвесном с супермонстром :D ... Горный велосипед не означает что он предназначен только для гор.Хардтейл кросс-кантри, в названии заложено езда по пересеченной местности, при желании по горам(смотря что конечно под этим подразумевать, для некоторых тут опять двухподвес только подойдет с огромным ходом). ИМХО за 20000 можно подобрать отличный горный, с неплохой вилкой(которая будет имхо комфортнее гибридной), довольно легкой рамой и неплохим обвесом. С сликами типа 1.9 будет катить неплохо....
В общем имхо, стоит брать горный. ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ПЕРВЫЙ ВЕЛ. если что по мере надобности его заточить под шоссе...либо оставить как есть...

Добавлено позже (13.03.2007 14:35):
если нормальные обода, то вполне выдержат бордюры,тока заезжать надо правильно=)

Добавлено позже (13.03.2007 14:40):
Гибрид потому и гибрид, что смесь шоссейника и горного. Лично я не знаю ни одного горного с 28 колесами.только гибриды и шоссейники.

[Zagremel]

Извини конечно, но гибридом не понтануться никак... Можно понтануться крутейшим шоссейником или дайнхильным трахтором.

На кк байке если вилка не полное Г. можно въезжать потихоньку в бордюры

Гибрид не катит ни на асфальте ни на пересечёнке. Как правило гибриды обвешена всякой не стандартной комплектухой. Из-за высокой посадки теряется управляемость. Если ты любишь матрасить, наврняка пивка тяпнуть и тд.. Под градусом на таком веле ехать будет гораздо тяжелее.. а падать больнее. Замечал что на гибридах катают слегка странноватые люди

[Tyman]

Гибрид это хорошо, по шоссе катит отлично и в лесу на тропинках все будет ок.
Естесвенно даунхилом на нем не займешся и зимой не особо покатаешся.. Гибрид это скорее выбор лосей, которым хочется кататся быстро, по дорогам которые оставляют желать лучшего)
Попробуй попросить в магазине покататся на гибриде, и на обычном кантрийнеке, и оцени на чем тебе больше нравится. Сравни управление, маневренность, и тд.

[Жмурик]

Гибрид не катит.... хм... ну если тока этот гибрид - мерида)))))
Нестандартная комплектуха, странноватые люди... зачем такую чухню писать

Вот такой гибрид обвешен комплектухой покруче многих мтб. Идеально подходит для длительных асфальтовых походов, где мтб со своими вилками и злой резиной наф не нужен, а шоссейник не нагрузишь как следует.
Правда автору топега асфальтовые походы не уперлись особо... а на чем по городу катать - дык пофиг по большому счету.

[Zagremel]

Не хочу спорить.. Но о лосях это сомнительно... Во всех покатушках в которых я зачемчал товарищей на гибридах, эти самые товарищи всегда ехали в середине или даже в конце, как в говнах, так и по шоссе. В зидароматрасе был забавный эпизод. Када по шоссе ушла в точку команда на сосисках с приличным ходом. Есть подтверждение на видео. А товарищ на гибриде едет в самом конце.. За вторым эшелоном. То же самое примерно было в Иваньковской петле... Где мтбшнику нормально крутится, гибридщику тяжело. А на шоссе чего-то тоже ребята с тоненькими колёсиками не стремились лосить... Ушли в точку в конце маршрута опять же.. 2 чела на сосисках и один кантрийник

[Dmlter]

Ты к нему цену привесь, прежде чем писать "обвешан покруче многих мтб".
на МТБ за цену этого гибрида можно неплохо поставить соответсвующую условиям резину. А вилка при такой цене скорее всего будет нормальная.

Вообще, имхо по городу можно и на шоссере ездить недурственно, гибрид для этого не нужен. Только поаккуратнее и внимательней надо будет выбирать дорогу.

Человеку надо брать МТБ и не мучаться потом на узких парковых дорожках с своими 28 колесами, жесткой вилкой и непонятной посадкой.

Кстати, как всегда не озвучен бюджет

[Zagremel]

Originally posted by Жмурик@13.03.2007 15:32
Вот такой гибрид обвешен комплектухой покруче многих мтб. Идеально подходит для длительных асфальтовых походов, где мтб со своими вилками и злой резиной наф не нужен, а шоссейник не нагрузишь как следует.
<div align="right">[snapback]232775[/snapback]

[/quote]

Ну это вообще-то не совсем гибрид, это какой-то асфальтовый мтбшник. Ибо геометрия у него кантрийная.

[Жмурик]

А что к нему цену вешать, такой хрен найдешь у нас. Я просто привел пример, в ответ на "Нестандартную комплектуху".
А мтб, эт да, взять проще, а потом сам определится, что ему любо - асфальт или болота.

Zagremel, ну гибрид гибриду рознь. Есть шоссейные - шоссеры с прямым рулем (вещь имхо бестолковая, плюсов перед шоссейником - нуль). Есть более "кантрийные" - мтб с 28" колесами - уже более толковые конструкции, для асфальтового туризма.

[Zagremel]

И я чё-то креплений под багажник не вижу.. И ваще, ты уврене что это 28?

Добавлено позже (13.03.2007 16:00):
Комплетуха не стандартная.. Не понял чё за переклюк.. И вы только взгляните на эти спицы.. А значит и втулки...

[Жмурик]

У моей подруги Trek 7500, такого же типа, 28" и ригид. Этот - его версия 07 года.
7500 - реально хороший аппарат для своих целей.