Шоссер или Циклокросс...

[Screenshotpng]

У Кэннондейла есть специальная мдель шоссейного велосипеда для плохой дороги. Synapse в алюминиевом карбоновом вариантах. У него длинные задние перья - 415 мм. http://www.cannondale.com/rus/bikes/...oy-5-105-16587

[luisfigo]

мой содержит конкретный совет - сравнить передачу, с которой он катит сейчас, с той, которая достижима на шоссере (с учетом диаметра колес).
А твой, кроме "автор - лох", вообще ничего.

---------- Добавлено в 06:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:34 ----------

У него длинные задние перья

это против тряски что ли? Дык, не в ней дело.

[sputnik64]

причем асфальт не везде одинаково хорош

вообще говоря, шоссер легко преодолевает плохой асфальт, если только там конечно не полуметровые выбоины.

[Screenshotpng]

Афтора беспокоит асфальт.

[RoadRacer]

Интересно, что аффтар считает нормальным перевалом?

[sputnik64]

ща гибридповер скажет что тут 100% гибрид нужен

[roots]

Ваш уж точно не лучше.
Если у человека нет собственного мнения, то чужие ему его не заменят.
Не верю что нет абсолютно никакой возможности найти требуемый аппарат... хотя бы примерно... на тест-драйв и хоть как-то прояснить для себя ситуацию, а слушать что здесь будут говорить - это практически бесполезное занятие.

Вы конечно можете не верить но найти не то что требуемый аппарат а вообще велосипед который называется не "стелс" у нас очень нелегко.
Я совсем незнаком с данного вида велосипедами поэтому спрашиваю может там геометрия рамы у какого то не совсем подходящая или что то в этом роде...

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:15 ----------

Интересно, что аффтар считает нормальным перевалом?

Живу в Дагестане перевалов разной протяженности разных градиентов и с разными покрытиями просто миллион,наверняка какой нибудь будет нормальным

[hybride power]

ща гибридповер скажет что тут 100% гибрид нужен

нее...для простого катания нужен обязательно спортивный агрегат....шоссер и циклокросс специально придуманы чтоб прогуливаться российскими дорогами)))

[Андрей Соколов]

Кроссовые рамы более жесткие, для кучерявого асфальта шоссейные карборамы предпочтительнее. В данном вопросе лайтовый карборуль и обмотка в два слоя решают (как вариант гелевые-пробковые).

[RoadRacer]

Живу в Дагестане перевалов разной протяженности разных градиентов и с разными покрытиями просто миллион,наверняка какой нибудь будет нормальным

Тот факт, что дальше Дагестана не выезжали, не означает, что другие тоже всю жизнь дома сидят, на равнине.

Как и то, что скорость в перевал у всех разная. У вас 9 км/ч максимальная, у меня минимальная - все разные. С дорогами ситуация ровно такая же - что одному кажется страшной и ужасной, на которой только на байке можно проехать (потому что на другом не пробовал), другой по ней ездит каждый день и не понимает, о чем речь.