Грипшифты Sram на 10ск. - Страница 2
Закрытая тема
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 44

Тема: Грипшифты Sram на 10ск.

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от protero Посмотреть сообщение
    During the week leading up to the race, Jaroslav had tried out different combinations of front chainrings including a single ring ranging from size 34 to 36, but he chose to race with a 2x10 (39/26) on SRAM XX rings. He also used brand new SRAM 10-speed Grip Shifters after deciding he liked how precisely they worked.
    и что?

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vesur Посмотреть сообщение
    и что?
    и ничего...
    а в сообщении обязательно должен быть глубокий смысл? забыл приписать пннсм

    допустим, это была реакция на прозвучавшее слово "прототип" - в этом абзаце спешовцы уже говорят "совершенно новый шифтер", не протототип
    видео прототипа было на ютюбе уже в июне

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от protero Посмотреть сообщение
    в этом абзаце спешовцы уже говорят "совершенно новый шифтер"
    ну дык все новое сначала у гонцов появляется, потом в продаже, ждем, и смотрим на цены, а то на грибы цена всегда было очень демократичной

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vesur Посмотреть сообщение
    а то на грибы цена всегда было очень демократичной
    Да, заметно ниже, чем на аналогичные триггеры.
    Только главное чтоб не начали маркетинговые ужимки в стиле "сначала только XX, через годик X0, еще через годик все остальные"...

  5. #15

    По умолчанию

    И еще момент - на фото они вроде как без индикаторов.
    Кулхавы они мож и не нужны, а вот я посматриваю время от времени

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    И еще момент - на фото они вроде как без индикаторов.
    да и найух их

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leugene Посмотреть сообщение
    А зачем?
    Затормозил и крутанул сколько надо, а не щелкаешь судорожно пытаясь одновременно тормозить...
    Особенно когда сразу после спуска поворот и подьем. Не переключился (особенно спереди), и в подьем пешком побежал.

  8. #18
    латентный матрасник
    Байк
    Orbea Alma
    Адрес
    Самый дальний восток
    Сообщений
    397

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бальдр Посмотреть сообщение
    Особенно когда сразу после спуска поворот и подьем.
    если ты о этом знаешь, то что мешает переключиться в начале спуска? А если не знаешь, то какая уже разница...

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolmox Посмотреть сообщение
    если ты о этом знаешь, то что мешает переключиться в начале спуска?
    Начало спуска может быть пологим, и там надо крутить, потом выход на нырок, и там надо сразу тормозить. Если переключать заранее, то потеряешь время. И это просто удобно. Короче, переключать и одновременно тормозить ситуация совершенно рядовая.

  10. #20

    По умолчанию

    [режим трололо вкл] да они просто не пробовали!
    Цитата Сообщение от Бальдр Посмотреть сообщение
    Короче, переключать и одновременно тормозить ситуация совершенно рядовая.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Грипшифты Sram X7 3x9
    от farafon в разделе Переключаем
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.05.2010, 19:34
  2. Продам Грипшифты Sram
    от Fingor в разделе Переключаем
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.02.2010, 23:37
  3. Продам грипшифты Sram x.0
    от s1ned в разделе Переключаем
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.05.2009, 20:00
  4. Грипшифты SRAM Rocket
    от aphlux в разделе Переключаем
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 10:33
  5. грипшифты sram attack 3x9
    от george-t в разделе Переключаем
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.04.2008, 13:14