это я не понял почему-то? нормальные такие злые покрышки вроде, не?Сообщение от dom1n1k
|
|
|
|
|
это я не понял почему-то? нормальные такие злые покрышки вроде, не?
Просто чтобы попасть под определение "лайт-гей" надо ставить Maxxis FlyWeight или хотя бы Schwalbe FF
Ник там один, второй Ральф. Рон вместо Ника, конечно, был бы логичнее, но Ник тоже вполне себе покатит.
Автор, они будут стоять бескамерно?
Нобби Ник для лайт-КК (автор сам заявил такой стиль катания) - явный оверкилл. Там пары Ральфов хватит ну или аналогов от других производиетелей.
А, пардон, недоглядел. Так логичнее, да. Но все равно чуть избыточно имхо.
Теперь постараюсь ответить на вопросы...
Да покрышки будут стоять бескамерно, собственно не запариваясь с граммами покупались настоящие UST для этих целей.
Единственное что меня самого смущает, не будет ли избыточной ширина 2.25"...хотя швальбы и заужены от природы..но все же?
по поводу:
По моему NN не такие уж злые покрышки, и "оверкилл" они только для асфальта и парковых дорожек)) Хотя допускаю что дело в недостатке техничности самого автора (то есть меня).
К тому же в планах собрать вторые колеса, на полусликах, как раз для городского катания и парков, ибо второй велосипед (шоссер или гибрид специально под это заточенный) не по карману.
---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:00 ----------
постараюсь найти где нибудь электронные кухонные весы, хотя изначально не собирался с этим заморачиваться, а просто взвесить уже собранный байк на том же электронном безменчике...))
и завтра добавлю фотку рамы взвешенной на электронном безмене (шаг измерения 50 грамм)
---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------
И еще по мелочи запамятовал:
Педали: перейдут со старого байка Shimano 540-ые
Грипсы: ODI Ruffian
Последний раз редактировалось drDreamkill; 28.07.2011 в 07:54.
In force we trust.
хрестоматийный пример дуремарства.надо начинать с того что бы продать то что есть и купить действительно что-нибудь нрж весом ну 12 кг примерно, чтобы не жалко было катать круглый год в любых условиях в которых позволяет техника езды. А потом уже собирать "гоночный кастом". А тут хрень какаято - увидел у соседа зделал так же. Если из Питера, то знаешь грязного гарри - тот что в трусах семейных ездит. Уж на каком брутальном говне и гей- и жоское- кк вваливает.
между прочим "дорогущий дьюрин" стоит не дороже чем эта рама 2011 года, в Америке ее ценник 600 енотов.
Сразу поясню, что функционально рамы 2009-2011 года абсолютно одинаковы.
---------- Добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:03 ----------
значит взвешивание откладывается на неопределенный срок, заранее могу только сказать, что рамулька весит 1600 грамм +/- 50 грамм
In force we trust.
Ссылка, к сожалению, у меня не открывается.
Может быть за неё и просят 600 долларов (это надо полагать в России 700-800?), но чисто субъективно она на столько не тянет.
В любом случае, среди перечисленного железа (вилка Durin, колеса FRM, тормоза Hope X2) рама выглядит "слабым звеном", не дотягивающим по своему уровню и статусу до всего остального.
Сюда просится карбон. Это не значит что какой-то ылитный типа Флэша или Скейла 899, но все же карбон.
Не терпится посмотреть уже в сборе.
Являюсь первым в мире 64-разрядным велосипедистом :-)
да и это, хопы гавно, для того чтобы убедится в этом не нужно катать, достаточно зайти в хопыгавноtech узнаешь много ценного и полезного от специалистов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
