|
|
Цены меняются, это реальность. Я остаюсь при чётком убеждении: главное - рама. Вот я смотрю на рамы Kona - и они мне нравятся. Вот нравятся и всё тут. Да, это субъективно, на вкус и цвет, как говорится... С другой стороны, я понимаю, почему они мне нравятся.
Да там весь обвес по кругу менять придется. Пусть не сразу, но года через два точно.Сообщение от deninok
Мне рамы GT нравятся легкостью и прочностью. Говорю по собственному опыту, когда мой велосипед выдерживал такие перегрузки, что я потом долго удивлялся как не оторвался рулевой стакан и не развалился стоковый сантур.
Расскажете?
Да, вы правы, если человек всерьёз увлечётся велосипедом, то обвес постепенно будет обновляться. Но это будет происходить постепенно, по мере надобности и... скажем так, ощущений.
Я пока не могу оперировать терминами типа "катит/не катит", поскольку для этого нужно проехаться на разных велосипедах и сравнить. Но субъективно скажу, чем мне нравятся хардтейловые рамы Kona: в них нет ничего лишнего. Они максимально строгие, без лишних рёбер, изгибов и т.д. Фактически, это чисто эстетическая оценка, я не учитываю здесь тонкости сопромата и прочую науку.
Я смотрел рамы некоторых других фирм, они выглядят громоздкими и/или угловатыми. А рамы у Kona изящные и элегантные в своей строгой простоте.
Вот такая вот эстетика...
P.S. Ну и ещё одна малость: на рамах Kona сварные швы аккуратные. Может быть, не идеальные, но лучше чем у многих других...
Последний раз редактировалось deninok; 11.07.2011 в 17:50.
О, на GT тормоза механические, я им больше доверяю нежели гидравлике при данном диапазоне цен в общем на велосипед.
Если вас отговорили от 10к, то вам надо отговориться и от 20 и начать сразу с 40.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
to deninok
А сколько Вы проехали на файрмаунте уже? Возникали ли какие-либо проблемы? Как накат велосипеда?
to Аvva
Не, это слишком круто.
Проблем никаких, поскольку я катаюсь на нём всего лишь вторую неделю.Пробег - ещё 100 км нету, так что это ещё даже не обкатка.
Мне нравится. Но мне не с чем сравнить, я на других не катался. Разве что только со Stels Nav. 710 могу сравнить: накат у Огненной Горы ощутимо лучше.
Ага, а лучше сразу с 60.
Лично я абсолютно уверен в том, что для начинающего велосипед за 20к - за глаза. Если только он не планирует использовать этот велосипед лет 20...
Последний раз редактировалось deninok; 12.07.2011 в 16:47.
100 км нету?)) тогда об чем разговор?) носитесь со своей огненной горой как с иконой
Всё большое когда-то начинается с малого.
Это мой первый велосипед. Разве я не могу выражать свою радость? Я ведь не утверждаю, что в данной ценовой категории Огненная Гора является самым лучшим велосипедом из всех. Я лишь говорю, что он нравится лично мне.
Потому что на данный момент я использую велосипед как транспорт на работу/с работы. А работа у меня близко, так что путь туда-обратно занимает примерно 12 км. Езжу я с вечера прошлого понедельника.
Я бы попробовал шоссер. Но при чём тут "поговорим о накате"? Даже я знаю, что шоссер по накатистости обойдёт всех. Но мне нужен универсальный велосипед, потому что там, где я собираюсь кататься основное время (в некотором будущем), дороги, мягко выражаясь, не всегда подходят для шоссера...катайтесь больше и какнить попробуйте шоссер...потом поговорим о накате
Последний раз редактировалось deninok; 12.07.2011 в 23:05.
с работы пару кружков)) на выходных можно катать..
для дорог нужен дорожный велосипед на 28 колесах...ширина резины для плохих покрытий пошире..по секрету вам скажу что мтв нужен для пересеченки...на асфальте он просто не катит...хотя главное чтоб велосипед нравился..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием