All Mountain вел для КК?

[yvkc]

э-э...
а где в моей цитате слова all mountain??
это ты что-то про АМ-байки писал, я тока про милиметры.

Дык вот тут и кроется разночтение у нас. Я отвечал на первый вопрос автора темы.

[Pragmatic-Al]

cube ams 125 нуждается в горных тропинках, камнях и буераках, для гоночного катания ну никак не подходит, даже не смотря на здоровье и объемы мышц. Трактор для полей, ситикар - для города, паркетник - не понятно для чего, просто понты.

[ЮркЫй]

А 120 мм - это уже all mountain? OMG... ну разве что очень и очень техничный all mountain, для профи

Нумер адин: cube ams 125 имеет ход задней подвески 130-150 мм

Нумер два: а чо за миллиметрами хода гнаться-то? Техника решает! Вон, последняя местная тенденция - стальной универсальный ХТ. 120 мм подвес - вполне себе этим ХТ альтернатива. ИМХО

[yvkc]

Нумер адин: cube ams 125 имеет ход задней подвески 130-150 мм

Я ж говорю, случилось разночтение, вопрос как бы разделился на два мало уже связанных между собой. Ну так я, как обладатель похожего подвеса, могу сказать, что "без усилий при педалировании" (см. оригинальный вопрос ТС) он не поедет. Только вниз.

Нумер два: а чо за миллиметрами хода гнаться-то? Техника решает!

Ну она всегда решает, что ж теперь, всем на ригидах ездить, а неудовольствие от конкретного применения списывать только на себя, нелюбимого?

Вон, последняя местная тенденция - стальной универсальный ХТ. 120 мм подвес - вполне себе этим ХТ альтернатива. ИМХО

"Универсальный" не равно "all mountain".

[bwn]

Нумер адин: cube ams 125 имеет ход задней подвески 130-150 мм

Нумер два: а чо за миллиметрами хода гнаться-то? Техника решает! Вон, последняя местная тенденция - стальной универсальный ХТ. 120 мм подвес - вполне себе этим ХТ альтернатива. ИМХО

Опа! Не посмотрел. Тогда этот велосипед и для покатаься исходя из заявленного стиля топикстартером задач я бы не рекомендовал.

Для КК смотрите КК -велики или матрасного КК максимум 120 мм хода трейловые (при условии если понимаете зачем конкретно Вам нужны эти 120 мм хода и отличия в геометрии).

И приводите ссылки на велосипеды при обсуждении - так проще.
У куба много типов разных подвесов с буквами ams в названии.

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:24 ----------

Да и вобще есть же существует блокировка заднего аморта, можно спокойно катиться по асфальту.
Вобще цель автора темя кататься кк профессионально или просто иметь универсальный велосипед ?

между кк-подвесом 100 и этим кубом ams 130 есть еще один тип велосипедов у куба

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------

Любой короткоходный подвес, ориентированный действительно на КК, поедет "по тропинкам и корешкам" в ближайшем леске намного веселее и действительно с меньшими усилиями при педалировании, чем это непонятное нечто, рассчитанное непонятно на что, ибо если:



то этот байк там также обломается, точнее, скажем так, будет выглядеть не лучше того же короткоходного подвеса.

+1 - точно сказано- согласен - за исключением того в что в горах можно по разному катать - и кк и шоссе

смотрите например что такое "Трансальп" и "Трансгермания" и подобное

проехать по фитнесу кк-марафон или половинку по лесу с синглтреками, спусками и подъемами тоже проще на кк-подвесе и резвее
(но в целом все решает физуха и техника езды в меньшей степени)

Так что для катания 120 мм трейловые тоже подойдут в принципе (если знаете зачем они).


От 130 куб амс 130 и подобное - уже не нужно.

[backwoods]

Пару-тройку лет назад к категории all mountain были хардтейлы со 100 мм вилками. А если посмотреть видео 20-летней давности, то для all mountain вполне подходят ригиды с вибряками

[ПетровичЪ]

тут главное не отстать от моды, быть в курсе новых тенденций и направлений. как доказал backwoods, современные олмаунтин велы способны конкурировать с гибридами в городе, возможно скоро они станут кантрийниками и вопрос ТС отпадет

[Стас]

прокладка решает
помниццо на зеленоградском марафоне Виталик выиграл на норке флюид, а DocG заехал в тройку на Ибисе.
а во вполне алл-маунт гонке супер-д в тройке был чувак на спеше эпике.

[watsyap]

Вы, господа, только за заря человека путаете.
Если уж написали что для кк велосипед cube ams 125 не подходит, то можно и варианты предложить, которые могут подходить.
Хотя, думаю, что лучше взять этот кубик, ибо не понятно как придется кататься) Вдруг поедете в гористую местность колбасить по камням и корням....
Да и вобще есть же существует блокировка заднего аморта, можно спокойно катиться по асфальту.
Вобще цель автора темя кататься кк профессионально или просто иметь универсальный велосипед ?

[yvkc]

Вы, господа, только за заря человека путаете.
Если уж написали что для кк велосипед cube ams 125 не подходит, то можно и варианты предложить, которые могут подходить.

Любой короткоходный подвес, ориентированный действительно на КК, поедет "по тропинкам и корешкам" в ближайшем леске намного веселее и действительно с меньшими усилиями при педалировании, чем это непонятное нечто, рассчитанное непонятно на что, ибо если:

Вдруг поедете в гористую местность колбасить по камням и корням....

то этот байк там также обломается, точнее, скажем так, будет выглядеть не лучше того же короткоходного подвеса.