|
|
le-lexus, Старые выковыривать чем-то широким и плоским. Мы использовали широкую шлицевую отвёртку, завёрнутую в тряпку чтобы не ободрать штанину. Но должно быть и нечто более подходящее...
---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:54 ----------
Дальше, если правильно ваще понял описание - забивается сначала чёрное кольцо с пружинкой, потом паралонка-сальник, потом синий пыльник.
Паралонка не должна быть зажата - это вам не пакля меж бревен сруба. Как правило, для всех остальных сальников есть естественные упоры - черный упрется в бортик внутри штанины. Синий сам имеет бортик, который не даст ему провалиться ниже. Хотя последнее больше зависит от самой вилки. К примеру у MZ бортика нет. А вот у Фоксы есть (оба сальника лежат передо мной).
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Ага, ну значит за зажатость поролонки можно не беспокоиться. А вот насчёт инструмента для извлечения эт надо подумать...Я сколоняюсь к спец железяке, загнутой под 90 гр. Поддерваем ею пыльник снизу и выбиваем потихоньку...
Я отверткой всегда действовал.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
+1Сообщение от FiggyFox
Широкой плоской отвёрткой с внутренней стороны. Верхние манжеты на РШ вообще не сопротивляются и извлекаются одним лёгким движением, с нижними (если есть) приходится немного повозиться.
Хз хз, мои чё то сидят ацко крепко, ни на мм не двигаются. Видимо опять мне "повезло" со сборщиками, которые узлы трения покоя без смазки собирают.
снимал свои отвёрткой. На Домейн никаких поролонок не предусмотрено кстати.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
в мануалах рожковым ключом снимают... по моему на 12.
Ура, товарищи! Старые сальники успешно демонтированы. Просто надо было приложить усилие правильно. Теперь новая проблема. Всё таки в какой последовательности надо запихивать части сальника? Сначала поролонка потом маслосъёмная часть или наоборот? В мануале сначала поролонка...тут говорят сначала маслосъёмная...кому верить то?)
делай как в мануале. поролоновое кольцо над сальником может принести только вред, но не пользу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
