Какие бренды 100% канадские?

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 18.01.2007 19:28) [snapback]212297[/snapback]</div>

Основал компанию в..... и производится в.... ЭТО ДВЕ БОЛЬШИХ РАЗНИЦЫ!
По теме -
есть еще Червело, но это несколько из другой области.[/b]

не надо тут ржущих смайликов. Ашер написал, что Кона - изначально тайваньский бренд. Это значит основана на тайване ускоглазыми кетайтсами. А я тут вроде и не доказывал, что руссбайк делается в России, а Трек допустим исключительно в США (хотя и там тоже делается)

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.01.2007 16:54) [snapback]212270[/snapback]</div>

Made in Taiwan[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 18.01.2007 17:05) [snapback]212281[/snapback]</div>

хуже
мейд ин Вьетнам [/b]

:huh: Ну что же. В России ведь тоже Hummer`ы собирают...

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 18.01.2007 19:33) [snapback]212302[/snapback]</div>

не надо тут ржущих смайликов. Ашер написал, что Кона - изначально тайваньский бренд. Это значит основана на тайване ускоглазыми кетайтсами. А я тут вроде и не доказывал, что руссбайк делается в России, а Трек допустим исключительно в США (хотя и там тоже делается)[/b]

Так я не могу сейчас сказать кому конкретно сейчас принадлежит наклейка КОНА. В мире осталось очень мало частных фирм

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 18.01.2007 19:37) [snapback]212305[/snapback]</div>

Так я не могу сейчас сказать кому конкретно сейчас принадлежит наклейка КОНА. В мире осталось очень мало частных фирм[/b]

так речь шла про "изначально". а сейчас - да, в мире осталось не только мало частных фирм, но и национальных как таковых. Менеджмент и всё управление в одной стране, производство в другой, налоги платятся в третьей. Транснациональная корпорация =)

[Павел Бородулин]

Предлагаю объединить с вот этой темой:
Обсуждаем технологии изготовления байков

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 18.01.2007 19:20) [snapback]212290[/snapback]</div>

ага. у тебя была норка, ты так уверенно заявляешь
ну-ну, что ещё интересного сегодня расскажешь?

http://www.konaworld.ru/about/index.html[/b]

У меня было три норки. Флюид 1 - Тайвань, Nitro и Charger - Вьетнам. Еще вопросы?

Приведенная история славного бренда Кона - великолепный пример "игры на достижениях прошлого". Да, когда-то Kona делала хорошие велосипеды у себя в Севамерике. Но теперь Kona давно уже ничего там не делает и более чем уверен, львиная часть акций этой конторы принадлежит какому-нибудь технологическому гиганту с Востока. Поэтому причилять ее к канадским брендам так же глупо, как и Norco.

RM по-прежнему делает топовые рамы в Канаде. Из труб, привезенных с того самого Востока. Хотя мог бы, например, поступать как Cube, который варит рамы в Тайване, ходя разрабатывает у себя дома в Германии. Не все, конечно.

Добавлено позже (18.01.2007 20:20):
И вообще, информация характера "великий-американский (британский, голландский, немецкий - нужное подчеркнуть)-бренд" на сайтах производителей - на 90% развесистая клюква. И чем моложе производитель, тем эта клюква более развесистая.

Добавлено позже (18.01.2007 20:35):
Да, кстати... мы совсем забыли про Devinci. Вроде как канадский бренд, но глядя на продукцию у меня почему-то непроизвольно прищуриваются глаза....

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 18.01.2007 18:35) [snapback]212326[/snapback]</div>

Приведенная история славного бренда Кона - великолепный пример "игры на достижениях прошлого". Да, когда-то Kona делала хорошие велосипеды у себя в Севамерике. Но теперь Kona давно уже ничего там не делает и более чем уверен, львиная часть акций этой конторы принадлежит какому-нибудь технологическому гиганту с Востока.[/b]

http://www.konaworld.com/tech/question_ans...ion_answers.htm
Kona is 50% US and 50% Canadian owned. It is an independent company; no one owns us and we don&#39;t own anything else. We design all of our bikes from the ground up and visit the factories that make our frames and components and assemble our bikes in Taiwan every month while they are being produced. Bikes these days are a virtual United Nations (we have parts on our bikes made in Canada, China, France, Italy, Japan, Malaysia, USA) so it is almost impossible to get even half the parts on a bike from one country now. It is great to support your home country but the most important thing for Kona is to make the best bikes we can because our bikes are ridden by serious riders all around the world who expect nothing short of perfection.

[Павел Бородулин]

"Купи "родную" раму любимого бренда сегодня - ибо завтра придётся купить китайскую"

Добавлено позже (18.01.2007 18:54):
Почти все уже "там".

[Asher]

Originally posted by Serrge@18.01.2007 17:20
га. у тебя была норка, ты так уверенно заявляешь

<div align="right">[snapback]212290[/snapback]

[/quote]
не обязательно обладать этим металлом, чтобы так говорить.

Originally posted by Serrge@18.01.2007 17:20
ну-ну, что ещё интересного сегодня расскажешь?
<div align="right">[snapback]212290[/snapback]

[/quote]
а что тебя интересует? Тема Коны подробнейшим образом уже обтиралась в другом топике.

Originally posted by Serrge@18.01.2007 17:33
а Трек допустим исключительно в США (хотя и там тоже делается)
<div align="right">[snapback]212302[/snapback]

[/quote]
не делается он там. Если только командные рамы.

Originally posted by Endeavour@18.01.2007 18:49
Kona is to make the best bikes
<div align="right">[snapback]212344[/snapback]

[/quote]
на этом можно закончить а вообще, дурной тон приводить текст без перевода - не все владеют английским. (это я не про себя).

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 18.01.2007 20:49) [snapback]212344[/snapback]</div>

http://www.konaworld.com/tech/question_ans...ion_answers.htm
Kona is 50% US and 50% Canadian owned. It is an independent company; no one owns us and we don&#39;t own anything else. We design all of our bikes from the ground up and visit the factories that make our frames and components and assemble our bikes in Taiwan every month while they are being produced. Bikes these days are a virtual United Nations (we have parts on our bikes made in Canada, China, France, Italy, Japan, Malaysia, USA) so it is almost impossible to get even half the parts on a bike from one country now. It is great to support your home country but the most important thing for Kona is to make the best bikes we can because our bikes are ridden by serious riders all around the world who expect nothing short of perfection.[/b]

Повторю еще раз: информация характера "великий-американский (британский, голландский, немецкий - нужное подчеркнуть)-бренд" на сайтах производителей - на 90% развесистая клюква. И чем моложе производитель, тем эта клюква более развесистая.

Давай я приведу тебе совершенно фантастический пиар завода "Веломоторс", выпускающий велосипеды Stels? Ты удивишься. Оказывается, на нашем рынке всего 7-8 лидирующих брендов. Не считая этого самого Stels, который, разумеется, один из ведуших.