|
|
Вилку в топку АДНАЗНАЧНА!!!
Жене купили - вилку сменили сразу - поставили Fox32 F100, седло (типа женское) и педальки... В остальном пока всё без нареканий.
Чуть погодя смелили руль-вынос - когда стало понятнее с посадкой...
А педальки кстати DMR... )))
Сообщение от Ludvig V
Я как асид свой купил, самое слабое мосто это блокировка у вилки (поплок), всё произошло как тут писали, вылетает резьба нарушается гирметичность. Короче поставил Fox 32 F 100, педали у асида и вообще у кубов такого типа полное говно, ноги вылетают, как следствие пересел на контакты, Втулки - говно (ну самые простые) поставил на промоподшибниках и понял какая разница в накате. Резина неплохая но не моё поставил полуслики мишлен хард террейн. Хотел поменять раму но рама у этого вела самое лучшее что в нём есть да и не имеет смысла проще вел новый купить. Но то что получилось вполне меня устраивает и для поездок в Крым и по горам по асфальту, геометрия рамы очень удачная катит очень хорошо. Вес вела получился 11,8.
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------
Лучше взять вел (если уж после эсида) минимум на базе рамы Reaction. Там тройной биттинг уже и цена соответсвует реалиям
Последний раз редактировалось LOSRICOS26; 17.05.2011 в 12:23.
Именно так, блоикировка с несущей силуминовой резьбой - это абзац... педали рамочные - кал, втулки не кал, альивье, ездить можно НО они одноразовые =) свои докатаю и поставлю ХТ, а вот резина как-раз кал) самая дешевая швальба на проволоке=)
И что вы все уперлись в баттинг, как в заветное iddqd, баттирование добавляет прочности раме в особо напряженных местах, если эйсид баттированным сделать - он от этого лучше не станет)) эти велы для КК а не стрита и прочность там с избытком
LOSRICOS26, А втулки вообще могут протянуть два сезона? Я по грязи и дождю редко езжу. Мне так, кататься по городе без фанатизма. После одного сезона, ничего не шумит и все катит пока что хоошо.
В выходные может поеду к человеку одному, дам на осмотр.
мне щас лень их менять)) едет и норм. докатаюсь, а на след год буду уже реально думать. Ну или в августе поменяю может в этом что-то.
Реакшн да. Я уже понял, какой уровень мне нужен и на каком навесе и пр.
да че им будет, максимум смазку перебить, главное собрать потом правильно, чтоб люфта не было и не перетянуто было(если насыпные)
Куда вылетают ? Как я понимаю, педали на моем Attention такие-же. Ни разу к ним не было претензий. Отлично вгрызаются зубцами в протектор моих кроссовок. Ну понятно что это "топталки" а не контакты, но свою работу они выполняют отлично. Может какая-то несовместимость обувь-педали ?
Последний раз редактировалось Николай Л.; 18.05.2011 в 13:14.
Педали действительно не удачные, но привыкнуть можно конечно может обувь подобрать надо было специальную (до этого ездил использовал эту же обувь), но как только более менее чуток агресивнее начинал катать соскальзывали ноги, если не контакты ставить то точно нормальные топталки с шипами. Педали я выкинул через неделю, не смог привыкнуть.
---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------
Втулки действительно могут долго прослужить если ухаживать за ними, но по мне так это геморно втулки перебирать, самое выгодное вложение из всего что я сделал это поменял втулочки на чоузен на промоподшибниках вел стал катить получше а в походах это очень играет большую роль, для меня уж точно
Ясно, всем спасибо за советы, теперь осталось дождаться самого вела)
Ох, тебе тут и расписали -мороз по шкуре. Если тебе просто ездить в выходным, кактайся и радуйся, не надо заморачиваться. К осени сам поймёшь, надо что-то заменить или и так всё прекрасно.
На велосипеде нужно ездить. Тут про все "возникающие проблемы":http://www.velo36.ru/forum/viewtopic...629&view=print
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
