А чо ПМ?
Все равно посадочные места готовить надо.
975-е отличные тормоза. Как выше написано, цена - халява.
|
|
|
|
|
А чо ПМ?
Все равно посадочные места готовить надо.
975-е отличные тормоза. Как выше написано, цена - халява.
Согласен-нада готовить,но по разному.Под PM у мну уже готово -стоят шимановские адаптеры 180 и 160.Плюс шайбы авидовские для выравнивания.Вобщем все просто.Под IS это как минимум подбор шайб -а если на вилке или раме неровно то еще и напильник и слова нехорошие(в пост)Сообщение от Juppy
.Да и пилить вилку или раму мне даже в голову не приходит...Да еще возможно адаптер на 180 нада покупать -это 450р.
Если честно то XT 775 под PM есть в маскве по цене 8250 две стороны -5% у мну скидон где-то 7800 получается.Если никто дешевле не предложит -возьму там.
Очень хорошо,то-же не хорошо.
Продолжайте придумывать дальше. Я то думал велик новый. А если все уже раньше использовалось, то можно и не заморачиваться с подготовкой рамы. И к чему напильник приплетать? Когда я ставил себе эти тормоза, перед просто прикрутил, встали как родные, а на зад токлько по одной шайбочке подложил. И все.
И зачем нагромаждение из авидовских шайб на шимановские переходники? Даже с калиперами РМ для Шимано они нафиг не нужны. Или диски Авидовские?
Я рад что у вас так все хорошо получилось.Мне-бы то-же так хотелось.чтоб одним мановением....
Продолжайте придумывать дальше. Я то думал велик новый. А если все уже раньше использовалось, то можно и не заморачиваться с подготовкой рамы. И к чему напильник приплетать? Когда я ставил себе эти тормоза, перед просто прикрутил, встали как родные, а на зад токлько по одной шайбочке подложил. И все.
И зачем нагромаждение из авидовских шайб на шимановские переходники? Даже с калиперами РМ для Шимано они нафиг не нужны. Или диски Авидовские?
Вот только объясните мне -чем шимановские адаптеры IS-PM отличаются от авидовских? Калиперы у мну Авид ББ7 диски шимано RT76 адаптеры шимано 180 и 160 и шайбы стоят авидовские -как-же без них?
Вообще-то Вы меня почти убедили -но я тут приложил линеечку и она показала что мне надо на перед 95см гидры ,а у этих тормозов тока 800 -вот опять репу чешу
Очень хорошо,то-же не хорошо.
Че за ерунда, откуда 95 см на перед? У меня на вилке с ходом 130, стоит около 76 см. Вилка на все 200 чтоли?
Шайбочки ставят на переходники только для Авида. Шимано их не использует. Так что при покупке РМ калипера от Шимано, эти шайбочки нужно будет убрать обязательно. А если взять IS калиперы, то вобще переходников не понадибиться. Достаточно будет прикрутить просто. Ну вставить "вилочки", если понадобиться центровка относительно диска.
Ну наверно потому что у меня вилка 160. и подъем выноса высокий и руль еще 50мм. рулевой стакан высокий -Шток вилки был обрезан 8 1\4 дюйма и тока-тока хватило...
Я-же не на глаз меряю -снял оплетку троса и приложил к линейке.
Очень хорошо,то-же не хорошо.
Ыть... Хорош прогулочный аппарат.
Я не уверен что на барахолке будут продавать такую длинную гидру. Она на новой то идет обычно около 90, если не 80.
Так что, скорее всего, придется просто гидру поменять.
ТС, здесь посмотри, пока в наличии. Обрати внимание на цену БЕЗ vat.
PS: должно быть так:
Shimano Brakes.png
Последний раз редактировалось CROSSER; 12.04.2011 в 18:25.
Серега,это плохая идея,купить а потом что либо докупать и менять
Очень хорошо,то-же не хорошо.
gt5,
Хозяин барин. Я то вообще себе менял линию на гудридж.
Чуть позже, выложу фотку с зазором колодок, как раз ХТ. А то может тебе не понравитсья он.
Шимана прокачивается элементарно. Там масло, в оличии от Авида с тормозухой.
Вот, состояние после прикатки.
Последний раз редактировалось Caleb_Crow; 12.04.2011 в 22:14.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием