ну мне и нужен такой,я не собираюсь пока ниче абгрейдить)) А какая именно это модель и возраст, скока знакомый хочет за него?Сообщение от Аскар
|
|
|
|
|
ну мне и нужен такой,я не собираюсь пока ниче абгрейдить)) А какая именно это модель и возраст, скока знакомый хочет за него?
За 10-12тыщ колеса с бордюра сложаться под 80 кг на раз, сейчас велы за такую цену - только для неспешной езды по ровной поверхности. С турнеем в навеске замучаешься настраивать и не настроишь, переключать будет через раз-другой... Гасить удары с камней вел будет только за счет деформации колес, вилка там для красоты.
Евген0709, 8 тыс. комплектуха
Характеристики:
Рама Matts Sport, AL 7005. размер 20"
Вилка Manitou Mars 1, ход 80 мм,(воздушка 1350 гр)
Рулевая колонка Cane Creek 1 1/8"
Вынос Merida
Руль noname
Передний тормоз Scott Comp EN, V-brake
Задний тормоз Scott Comp EN, V-brake
Цепь SRAM PC-971
Тормозные ручки Scott Comp
Педали Wellgo
Обода Alex ACE-24, 32 отверстия для спиц
Передняя втулка Scott Comp
Задняя втулка Shimano FH-RM60
Спицы CN
Покрышкa передняя Kenda 1.95
Покрышка задняя Maxxis Semi Slik 2.35
Подседельный штырь Amoeba Borla, диаметр 27.2 мм
Кассета Shimano CS-HG50-9 11-32T
Передний переключатель Shimano Deore FC-M510, диаметр хомута 31.6 мм
Задний переключатель Shimano LX RD-M581
Манетки SRAM X-5, SRAM ATTACK
Система Shimano FC-M442 44T/32T/22T
Каретка Shimano UN 26
пробег всего кроме рамы и вилки 100 км
Доставка любых товаров из Европы и США. Телеграмм-канал Shipkz
Хм понятно, тогда какой более менее нормальный вел подойдет под мои требования?
Если смотришь на Мериды - самый младший ТFS 100V. Приличная рама, колеса то-же получше, навеска - лучше ощутимо, уже можно настроить, вилка будет слегка изображать работу. С б/у, совет, не связывайся, если в байках не разбираешься (а это заметно).
Alex08, спасибо за совет.
А если не Мериды,что еще есть?
Евген0709, не ведись на этот бред! Я это говорю, как человек, откатавший прошлый сезон на велосипеде за 6 тысяч, с прыжками с бордюров, катанием по лестницам и прочей «не бережной» ездой по пересеченке (плюс несколько приключений, после которых к велосипеду только уважение).
Если финансовые возможности не позволяют, то, по моему мнению, можно смело брать велосипед от известного велопроизводителя, в указанном Вами бюджете. Но, если финансовые возможности позволяют, то, на мой взгляд, есть смысл этот бюджет увеличить.
Что решили с бюджетом - он прежний или пересмотрен?
Да, и не плохо бы город указать... И где планируете приобретать байк - в Инет-магазине или в магазине реальном?
Любое "мнение" сильно зависит от тараканов в голове, а они у всех разные...
Бюджет макс 12 тыс. В Москве собираюсь собираюсь брать,ну конечно хочется в реальном магазине. А я вот тоже думаю че там может так сложиться если прыгать с бордюра, был китайский велик,как я тока не прыгал,ниче не сломалось.. Просто у меня увели велик уроды какие то, вот решил купить новый,но не оч дорогой.
Ну если прям уж отличный вариант будет,проверенный, то 15 макс бюджет можно.
Последний раз редактировалось Евген0709; 16.03.2011 в 23:15.
Haro Flightline еще есть, если дешево и не так чтоб совсем сердито. А вообще TFS 100-V действительно приличная штука и с перспективами, хотя и дороже.
Про хилые обода - откатал 2 года на одинарных ободах при весе 70-75, и не особо они подо мною гнулись. Так что если ты не центнер, можно пока не заморачиваться.
ИМХО предложение Аскара очень интересное. Там УГ только рама - остальное лучше, чем у новых)
ты имеешь ввиду Haro Flightline Sport 2010 год ?
Мне тут подсказали что у модели TFS 100-V посадка спортивная,тоесть на нем как будто лежать придется, думаю мне это не надо сейчас. А насчет б/у велосипедов,думаю буду брать новый тк я в этом деле не разбираюсь, не смогу оценить состояние. Осталось тока понять какой новый...Пока склоняюсь к Merida Matts 40-V (2010).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
