Fox 32 Talas RLC vs Magura Thor vs DTSwiss EXM 150

[shapirus]

+1 к магуре тор что она короткая несмотря на свои 140мм

по сравнению с чем это она короткая? тот же ревелейшен 140 мм, например, имеет такую же длину a2c (520мм +- пара мм), как и magura thor, и это больше, чем у других 140 мм вилок.
manitou minute 140 короче -- 515 мм.
фоксы 32 еще короче: 510.9 +- 5 мм.

[A-E]

У Магур вообще ахтунг - 2 см неутапливаемой длины ног. Накуда столько??

[shapirus]

У Магур вообще ахтунг - 2 см неутапливаемой длины ног. Накуда столько??

антипробойных отбойников много, наверное. у них у всех такое? действительно многовато, 1 см еще туда-сюда было бы.

[DocG]

У Магур вообще ахтунг - 2 см неутапливаемой длины ног. Накуда столько??

Что-то я такого на припомню, моя вилка работала на полный ход, даже пробивал пару раз.

[A-E]

Столько и остается в случае пробоя/спуска воздуха. У Фокса эта остаточная длина 5 мм.

[opoh]

moroir вот и мне EXM интересно.

ajaxodessa Сзади ход регулируется, для этого одну сторону амморта можено закрепить в одном из двух отверстий. Вряд ли я этим буду заниматься "в поле".

ReNo, А-Е Изменение хода с руля, думаю, имеет смысл. Если проводить аналогию с блокировкой (думаю, уместно), то я пользовался ей и с руля и рычажком на короне - это несопоставимо по комфорту и частоте применения. Когда въезжаешь по техничному подъему и резко переходишь в спуск - до короны нет времени и иногда возможности тянуться. А останавливаться - не наш метод. Манетка все упрощает. Вообще, Магура производит впечатление качественно сделанного продукта. Если бы не 100-140... Ума не приложу зачем мне интервал 100-120.

Интуитивно есть ощущение, что все три варианта будут работать сопоставимо хорошо. У каждого есть особенности, но не очень существенные. Поискал, вроде Фоксу до 20 тыс можно выцепить, это уже другой расклад. Думаю.

[ajaxodessa]

ajaxodessa Сзади ход регулируется, для этого одну сторону амморта можено закрепить в одном из двух отверстий. Вряд ли я этим буду заниматься "в поле".

Так я собственно и об этом — если сзади "в поле" не меняется то зачем спереди городить? Скажем так — я конечно не ПРО-гонец, но сколько в любительских соревах не катался, реальной необходимости срочно переключить ход не встречал. Если это КК то под всю трассу ставится какой-то один ход; если это марафон — времени на переключение хода всегда хватает, главное не забыть что такое вообще есть; если где-то в горах и более-менее вниз то вообще не вижу причин чтобы пользоваться чем-то меньшим чем полный ход. И это еще при том что у меня сзади ход меняется "на лету".

[ReNo]

Вообще, Магура производит впечатление качественно сделанного продукта.

Я своей доволен,как качеством так и работой.Хед мейд германи ведь ))

Если бы не 100-140... Ума не приложу зачем мне интервал 100-120.

Так она мултипозиционная,на сколько ты её сожмёшь и отпустишь кнопку на столько она и остаётся,так что ты её недооценил
Её хоть на 130,хоть на 120,хоть на 115 или сколько хочешь можешь ставить в переделах 100-140мм

по сравнению с чем это она короткая? тот же ревелейшен 140 мм, например, имеет такую же длину a2c (520мм +- пара мм), как и magura thor, и это больше, чем у других 140 мм вилок.

По сравнению с пайком который на 140,так показалось,но линейкой не стоял не мерил

[FiggyFox]

С сервисом на Магуру и ДТ-Свисс вообще никак. Вилки достаточно технологичные и как бы не кричали продавцы/юзеры об их неубиваемости, сервисить рано или поздно придется. ФОКСа тут вообще вне конкуренции.

[Data_Link]

Космичи такие космичи... В отдаленных уголках нелбъятной вообще ни на какие запчасти сервиса нет, хоть маниту, хоть фокс, хоть магура