катать, катать и ещё раз катать!!! как завещал дедушка Ленина....Сообщение от CapEx
всё остальное побоку....
|
|
|
|
|
катать, катать и ещё раз катать!!! как завещал дедушка Ленина....
В грозы, в бури, в житейскую стынь, при тяжёлых утратах и когда тебе грустно, казаться улыбчивым и простым - самое высшее в мире искусство.
"...это модное слово "custom"..."
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
этот байк подходит больше для КК да и прочность выше антемовской позволят юзать его в походах... Кстати трэйловые корни сей рамы позволят уверенней проходить спуски, в общем универсал со всеми потрахами
обода жесть... вилсет под замену, ДТ 340 и ДТ5.1 и все будет в норме
хотел написать гадость, да это уже было.
всёрано не понимаю смысл таких велосипедов темболее в текущей комплектухе.
они чугунные даже по меркам ДХ...
Вилсет поменяйте
Хочу быть съеденным заживо на концерте Баскова!!!
убрать порнуху с колечками и норм байк будет, рабочий!) Или ростовка мала и колечки не убрать?
Колечки под выносом в топку, туда же топталки (ну это традиционно))) вилсет конечно же под замену, обода чугун, а раз и катается КК/Трейл а не фрирайд то и нафиг они не нужны, что нито полегче и байк станет живее. И это...... ротора сменить надо! Не смотрятся эти дешевые прямые ротора, поставить хоть теже Avid G3 или Shimano
Вилсет поменяем, колечки уберем)
что у тебя за крепеж с эмблемой Тоpeak на руле рядом с выносом?
Последний раз редактировалось blackmail; 10.03.2011 в 05:34.
То было крепление под бортовой самописец. Однако самого самописца в комплекте поставки не было.. Теперь и крепление снял за ненадобностью
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
