ну вот я могу предложить хтр 970 с шипами и даже коробочкой по цене всего 2000р.
надо начинать с лучшего.
|
|
|
|
|
ну вот я могу предложить хтр 970 с шипами и даже коробочкой по цене всего 2000р.
надо начинать с лучшего.
нее, хтр слишком круто для начала. начну с чего нибудь попроще))
qwerty209411, вопрос, как я понял, в том, что выбрать: новые или б/у. Так вот новые можно любые, на что денег не жалко. Б/у, наверное, только шиману, ее до смерти укатать - очень сильно нужно постараться.
грязь рано или поздно обязательно случится независимо от того, что ты планируешьСообщение от qwerty209411
велотехнику всегда стоит покупать с некоторым запасом.
а я б, если деньги есть, то начинал бы с кранков... встегивание/выстегивание гораздо легче чем на шимане. два года катал на кранках, педальки супер, если не сломаются. в итоге правда перешел на шиману
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
ну вот, теперь определился и с маркой и с моделью. раз большинство советует shimano 520, то пожалуй их и буду искать. всем большое спасибо за помощь.
---------- Добавлено 05.02.2011 в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение 31.01.2011 было в 11:12 ----------
У меня тут еще один вопросик появился. А педали shimano 505 от 520 сильно отличаются? По внешнему виду я принципиальных различий не нашел.
отличаются, они в работе хуже. не стоит брать этот огрызок. минимум-520
Сам сейчас выбираю педали. Предлагали 520, но отказался. Остановился на 540.
Главный минус 520 в том, что они неразборные без спецключа, который не так легко достать.
писал уже сотню раз и снова напишу- это чушь, все разбирается при наличии рук, растущих из плеч
+500, сам перебирал 520 как нех делать...
По теме:
505 (>2000 км) дешево и сердито (цена на барахолке новых 500 руб. максимум)
520 (>3000 км) лучше 505 (цена на барахолке новых 700..900 руб.)
540 (>1000 км) совсем приличные и выглядят нормально (цена на барахолке новых 1500 руб., если поискать)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
