Установка якоря без забивания.

[Nafanya]

возможен отрыв верхней пружины-розочки

Для этого подпираем якорь "стопорной" гайкой- развальцовка упирается в неё. И сама ромашка лежит на той- же гайке.

слишком много крутить ключом

Меньше двух минут, с учётом времени потраченное на постоянное заглядывание в шток.

Я шток вилки обрезаю прямо на велосипеде

У вас поточный метод? Нет пяти минут чтобы вынуть шток вилки из рулевой? И это с демонтированным выносом?

Шпилька не должна вращаться вокруг оси

Вы вообще коментарии читали? А что делает торцевой ключ в моей руке на фото?

[chudra]

Способ патентую за собой

ну-ну... следующий патент, на то как таким же методом чашки рулевой запресовать?????????

[Nafanya]

ну-ну...

Завидно?

[chudra]

Завидно?

нет...
кстати мой сквозной якорь работает по принципу стягиваения, прям один в один с выше описанным... можно я не буду на нём делать гравировку "по методу нафаня"??? а то на нём уже выгравировано Amoeba, боюсь некрасивая надпись получится.....

[Nafanya]

можно я не буду на нём делать гравировку

Так и быть, но что б это было в последний раз.

[Петрос]

Не всегда Гвоздь лучше забить, чем запрессовать, это тот же случай.

Гвоздь к велосипеду не относится

[вольный]

- Стопорная гайка есть, две+шайба, но всё равно попортил.
- Разбирать лень, на новом велосе так и обрезал, снял вынос только. Рулевая уже была стянута, поэтому не рассыпалась.
- В шток заглядывать не надо, там заглубление якоря выставляется.
Я ещё направляющие шайбы по внутреннему диаметру трубы сделал, одна снизу, другая под якорем. Но оказалось бессмысленным, потому как шток внутри батирован и к низу сужается, шайба застряла, еле вынул с большим трудом
Всё таки считаю, забивать якорь правильнее, чем втягивать.

[Nafanya]

Кстати, если серьёзно, то многие технические решения изобретаются по множеству раз. В этом нет ничего породоксального или обидного. Просто если прибумал что- то, что упростило твою жизни- не поленись и выложи в сеть. Кому- нибудь твоя подсказка может здорово помочь решить возникшую проблему.

[Alex.Cruiser]

Вот нашлось из относительно недавнего, да и раньше упоминания про этот способ были были:

P.S. А с якорем я делал по простой, давно описанной методе. Длинная шпилька с резьбой, пара шайб (одна под размер шпильки - на 6мм, вторая на 12мм в наружним диаметром кажется 32мм). Накручиваем якорь на шпильку, продевая шпильку через трубу, надеваем шайбы, затягиваем гайкой. Большая шайба распирается на входе в трубу. Ключиком закручиваем гайку и шпилька затягивает якорь - никаких ударных нагрузок. Все тихо и мирно без шума и пыли...

У Дабла было про запрессовку рулевой, если правильно помню.

[вольный]

Кстати, если серьёзно, то многие технические решения изобретаются по множеству раз. В этом нет ничего породоксального или обидного. Просто если прибумал что- то, что упростило твою жизни- не поленись и выложи в сеть. Кому- нибудь твоя подсказка может здорово помочь решить возникшую проблему.

Точно я просто описал свой опыт, и возможные нюансы.