Еще одна реинкарнация Валанчика.

[FiggyFox]

Я бы это особой проблемой не назвал. Потому что в тех рамках, в коих туристический велосипед использовался, это совсем мне не помешало. Ведь не скоростным спуском занимался. Да, определенная специфика есть - при маневрах, особенно резких, чувствуешь некий "хвост" позади. Но быренько к нему привыкаешь, делаешь нужные поправки в управлении и совершенно им уже не отягощаешься.

Ну а исполнение багажника? Оно будет полностью переделано посредством свареных на заказ рамок и лишено недостатков, ей присущих.

[Dauer962]

и жесткость вообще оставляет желать лучшего

И накат зверский

улыбнуло

[FiggyFox]

Да, вот такие, блин, парадоксальные колеса. Сам от них до сих пор в шоке. Всё не так, всё не то и не по-правильному - и тем не менее на выходе получаются нефиговые результаты. Хотя ты несколько невнимателен - я писал про поперечную (ака торсионную) жесткость.

[77stalker77]

Ну а исполнение багажника? Оно будет полностью переделано посредством свареных на заказ рамок и лишено недостатков, ей присущих.

А что исполнение?.. естественно, можно совершенствовать практически до бесконечности)) Мне кажется, что ценность этого девайса именно в идее, желании поработать головой и руками, сделать что-то самому, причём, то, что потом будешь сам же использовать (и используешь ведь!))) Можно назвать это хобби, творчеством... Конечно, эта конструкция, как мне кажется, никогда не избавится от таких недостатков, как завышенный центр тяжести (обсуждали выше) и невысокая жесткость (опять же, из-за слишком длинных "подпорок"), ну да и фиг с ним, зато это эксклюзив, к тому же владелец получает удовольствие от процесса, а мы - от обсуждения

[FiggyFox]

А что исполнение?

Исполнение поубивает эксплуатационные недостатки и увеличит жесткость, прочность. Уменьшит вес.

Хотя высокий ЦТ останется и жесткость тоже не идеальна будет - спору нет.

[EDUARDru73]

Может пропустил, но вроде всё прочитал. Какие конкретно покрышки стоят? Сказал что мишлены, но не пойму какие. Не Michelin XC Hard Terrain? http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20405

[FiggyFox]

EDUARDru73,Поправился в 1 посте.

ВОТ то, на чем ехал. Покрышки показали себя неплохо. Фолдинг нужен для того, чтобы была возможность скручивать покрышку в микрокулек. Запаска выбрана специально позлее, чтобы в случае ГПУ (г_вна по уши) можно было ее переставить назад и чувствовать себя поувереннее.

[Aleks_Po]

Приветствую коллегу!!!!
Я тоже из второго Аваланча собрал аппарат, на котором удобно катать походы. Конструкция багажника тут http://www.positiff-bike.spb.ru/2007...agazhnik2.html
Сейчас жду жёсткую титановую вилку.

[Lenfer]

Приветствую коллегу!!!!
Я тоже из второго Аваланча собрал аппарат, на котором удобно катать походы. Конструкция багажника тут http://www.positiff-bike.spb.ru/2007...agazhnik2.html
Сейчас жду жёсткую титановую вилку.

Хороший багажник получился, аккуратный как заводской, и прочный

[FiggyFox]

Эх... прямо всплакнул - так жалко, что перекрасил раму. А багажник получился замечательный. Интересны теперь его ходовые испытания, но за этим, думаю, у вас не станет. Хочу сделать подобные стойки, только несколько иной формы. И естественно они будут вкручиваться в багажник, а не будут приваренными, как у вас.

З.Ы. С задним колесом проблем нет? Я в свое время с ним намучился из-за восьмерок, вмятин и лопнувших спиц.