то-то сейчас на хоботе кто-то боится 8 атм даже в порядке эксперимента набить на зтровских ободах
хотя, полагаю, камерная покрышка на зтровском ободе действительно будет меньше травить, чем на любом другом.
то-то сейчас на хоботе кто-то боится 8 атм даже в порядке эксперимента набить на зтровских ободах
хотя, полагаю, камерная покрышка на зтровском ободе действительно будет меньше травить, чем на любом другом.
Уж несколько лет ничего не вытекало и не вытекаетпри чем ни на одном вилсете
Если речь об отверстиях под спицы, то мысль о том что сверленые обода менее прочны и менее накатисты не совсем состоятельна, или совсем не состоятельна, кому как.
А что там ещё ? То что сверленые легче, т.к. в них "дырки" и нет идиотских "креплений" для спиц и их "обслужить" на порядок проще и быстрее ?
толстый троллинг удалсяа я всего лишь хотел обратить внимание на то, что на ЗТРах разрешенное давление заметно меньше, чем на мавиках.
И если бы кто-нибудь удосужился сделать 1" бескамерную покрышку, то на мавиках с внутренней шириной обода 17 мм (СЛРы) можно было бы набить не 8, а целых 9 атмМне, правда, кажется, что поставить такую покрышку на обод было бы нереально.
нет и не будеттам, где в МТБ рулит бескамерная резина, на шоссе рулят трубки.
Был тут шанс заказать колесики 1700 г с трубками туфо 2.0" по 530 г за сторону... не стал.
Имеются в виду, конечно, камерные роны?
В бескамерные на бескамерных же ободах легко набивается 4 атм, без них покрышку не поставить![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)