|
Зачем одному человеку для всех сразу? Да и калькуляторов в Интернете полно.Сообщение от multig
Мне-то это не нужно, я как-то так могу каденс почувствовать. Если захочется точнее, посчитаю напрямую обороты за время (как пульс) -- это проще, чем сначала считать скорость по столбам, а потом переводить её в каденс.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Себе пока повешу на вынос эту штук
это каденс 80 -120 с учетом скруглений может быть чуть меньше 80 или чуть больше 120
но чем выше передача тем меньше погрешность
1-1 9 - 13
1-2 10 15
1-3 11 16
1-4 12 18
1-5 13 20
2-1 12 18
2-2 14 21
2-3 15 23
2-4 17 25
2-5 19 28
2-6 21 32
2-7 24 36
3-3 19 28
3-4 21 31
3-5 23 35
3-6 26 40
3-7 30 45
зачем этот геморой? если не умеете "на глаз" прикинуть каденс - отбиваете 15с, считаете обороты шатуна, умножаете на 4 (зимой на станке это практиковал, недельки через 2-3 уже определял каденс на глаз). Теперь радуюсь 510му гармину. Хвала технологиям.
Нанглядная, простая, очевидная и очень полезная система.
Никогда не ошибёшься ни в чём.
В общем обобряю.
На самом деле, привычный каденс - штука достаточно стабильная. Поэтому чтобы его определить, достаточно один раз запомнить скорость и передачу на типовом участке и потом дома прикинуть на калькуляторе. Так же можно определить и предельный каденс, при котором ноги уже забалтываются. Если интересуют долговременные изменения, то эти измерения можно повторять раз в несколько месяцев.
тема жесть. отвлекаться от дороги, что-то там высматривать на бумажке...
автор, если у тебя нет пары сотен рублей на нормальный велокомп, купи за три рубля китайский, повесь датчик на систему, и введи нужную дину окружности - вуаля, счётчик каденса для самых нищебродов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
