ПРодавливается ручка Элексир5 2013

[Razard]

Я ж говорю нигде ничего не травит.Знакомый механик тож осмотрел ,тоже удивлён.
Сошлись на мнении , что что-то не так с резинками. Заказать ремкомплект пока нельзя,и я пока забрал тормоза назад может чего сам придумаю.
Попробую сегодня намотать фумки( Кстати спасибо за идею Ravenel,потому что сам думал медную тонкую проволоку намотать из старых наушников), посмотрел вчера в инете вроде ка не должна разъестся применяется везде именно из-за своих универсальных свойств(масло-бензо-стойкая и т.д.и т.п.)

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------

перебрал,теперь вообще даже не прокачивается
Ручка ходит нормально, а продуть систему от калипера к ручке не реально,равно как и наоборот.Что может препятствовать не могу понять.
Потихоньку начинаю разочаровываться в авидах + этому способствует поддержка их в нашей стране. Блин заказать ремкомплект не реально. Тянуть откудато почти пол тормоза.
Зараза...

В какой стране? Если в Украине - могу продать парочку. Себе с запасом брал.

[na4bike]

Закрыт свободный проток в бачок. При нажатии ручки, он перекрывается в самом начале хода, и дальше создаётся давление. Может слегка перестарался с лентой? Там надо было мотнуть пару раз, очень хорошо её придавить, и чтобы нигде не торчала наружу и сопли не висели.

НЕ с лентой надеюсь не перестарался .Как раз два оборота в один слой.Мотать ленту умею сопли не торчат .Там ее вообще не видно

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:07 ----------

В какой стране? Если в Украине - могу продать парочку. Себе с запасом брал.

Да в Украине.На БПС нет и не будет ещё месяца 2 . Есть правда полностью весь ремкомплект к 3-м элексират , но хрен его знает подойдёт ли. На внешний вид похож.

---------- Добавлено 16.10.2013 в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение 12.10.2013 было в 08:10 ----------

Вобщем эпопея продолжается. Нашёл таки ремкомплект и шо вы думали помогло ? НЕ тут то было всё по прежнему после прокачки( тоесть воздуха нет ) Нажимаю на ручку идет вроде упор и создается усилие в калипере.Я уже было начал радоваться но ручку не отпускаю и чувствую , что давление под пальцами падает . тоесть нажать посильнее и ручку можно продавить. Что кто думает? Какие ещё могут быть идеи?

[Razard]

Вобщем эпопея продолжается. Нашёл таки ремкомплект и шо вы думали помогло ? НЕ тут то было всё по прежнему после прокачки( тоесть воздуха нет ) Нажимаю на ручку идет вроде упор и создается усилие в калипере.Я уже было начал радоваться но ручку не отпускаю и чувствую , что давление под пальцами падает . тоесть нажать посильнее и ручку можно продавить. Что кто думает? Какие ещё могут быть идеи?

Прокачивал как в #post3451834? [Может просто зазор большой? Качество прокачки тоже влияет.]
Если да, то проблема именно в поршне/цилиндре и их герметичности.
Нужно осмотреть цилиндр на предмет заусенцев, канавок. Проверить: действительно ли кольцо подходит по диаметру (должно быть немного больше цилиндра в свободном состоянии), правильной ли оно формы (старые будут подточенными, тогда так новые идеально гладкие); есть ли у резинового кольца тефлоновая шайба (белая).

[na4bike]

Я заменил весь блок т.е толкатель мешок с поршнем и резинкой и тефлоновой шайбой. Да конечно смазкой не смазывал,( но блин её нет ни у кого в нашем городе )Цилиндр осматривал ещё в первые разборки он гладкий как попа младенца ,по крайней мере так говорят мои глаза,другого спец прибора по обследованию цилиндров нет.
ПРокачиваю я всегда почти так, только не на роторе,потому что сейчас в 5-ках порт сделали так , что при выкручивании пропки или шприца сразу начинает течь Дот и очень велик рис попаадния на ротор и колодки. ПРостоперед выкручиванием шприца вынимаю проставку и немного нажимаю на шприц что бы поршень в каллипере вышел на пол миллиметра и тогда закрываю порт для прокачки.
Я где то читал , что если в дот попадает вода то он становиться не таким упругим .Может это ? Но блин передний же тормоз сегодня же сразу после заднего прокачал и он просто мертвый при нажатии никаких продавливаний и прочих лаж.

[Razard]

Я заменил весь блок т.е толкатель мешок с поршнем и резинкой и тефлоновой шайбой. Да конечно смазкой не смазывал,( но блин её нет ни у кого в нашем городе )Цилиндр осматривал ещё в первые разборки он гладкий как попа младенца ,по крайней мере так говорят мои глаза,другого спец прибора по обследованию цилиндров нет.

Еще раз уточню: резиновому кольцу - наибольшее внимание! Именно оно отвечает за герметичность.

ПРокачиваю я всегда почти так, только не на роторе,потому что сейчас в 5-ках порт сделали так , что при выкручивании пропки или шприца сразу начинает течь Дот и очень велик рис попаадния на ротор и колодки. ПРостоперед выкручиванием шприца вынимаю проставку и немного нажимаю на шприц что бы поршень в каллипере вышел на пол миллиметра и тогда закрываю порт для прокачки.

Обмотай салфетками и все будет ок. Прокачивал не мало - ни разу не попало на колодки.

Я где то читал , что если в дот попадает вода то он становиться не таким упругим .Может это ? Но блин передний же тормоз сегодня же сразу после заднего прокачал и он просто мертвый при нажатии никаких продавливаний и прочих лаж.

Мне кажется никакой связи тут нет. Чтобы появилась вялость нужен воздух. Вода только поменяет физ. х-ки по температуре (раньше закипит).

Думаю, стоит прокачать на колодках.
ОБЯЗАТЕЛЬНО выкрутить Pad Contact Adjust на минимум, т.е. когда цилиндры колодок максимально утоплены в калипер. После прокачки - уменьшить зазор. Если зазор будет нулевой и при этом ручка продавливается до грипсы, то проблема в поршне ручки. Если давление усиливается, но все равно слабое - остался воздух.

[na4bike]

ОБЯЗАТЕЛЬНО выкрутить Pad Contact Adjust на минимум

Это 5 эликсиры 2013 года .нет у них такого. Да и в других годах не было .Путаешь с ЦР и 9-ками

[Razard]

Это 5 эликсиры 2013 года .нет у них такого. Да и в других годах не было .Путаешь с ЦР и 9-ками

Читай - "Reach Adjust". Один фиг - регулировка контакта.

[Mazay]

Читай - "Reach Adjust". Один фиг - регулировка контакта.

reach adjust - регулировка расстояния от ручки до грипсы, к колодкам и поршням никакого отношения не имеет

[bormoglot70]

у меня была проблема с подобными симптомами, правда на другом тормозе. оказалось повреждена гидролиния внутри.
при нажатии жидкость уходила между её слоями, ручка тоже медленно проваливалась. снаружи подтеков не наблюдалось,

[na4bike]

у меня была проблема с подобными симптомами, правда на другом тормозе. оказалось повреждена гидролиния внутри.
при нажатии жидкость уходила между её слоями, ручка тоже медленно проваливалась. снаружи подтеков не наблюдалось,

При отпускании ручки все становилось на свои места? Гидролинию не раздувало? Как диагностировали?

---------- Добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:56 ----------

reach adjust - регулировка расстояния от ручки до грипсы, к колодкам и поршням никакого отношения не имеет

Если имелся ввиду регулировочный болт в ручке , то да, он не имеет никакого отношения к системе ,просто выставляет положение ручки.