Запомните раз и навсегда что длина шатуна в классическом варианте это 18,5% высоты от верха бедренной кости до пола. При моем росте идеально 170 . В случае с разделкой, экстремальной ездой и прочее берут на 5-10 мм больше. При этом за счет большего рычага добиваются большей отдачи, кратковременно, особенно эффективно в случае если нагрузка сильно неравномерная, для наибольшего ускорения. При длительном вкручивании ноги "забиваются" и эффективность падает из-за "неправильной" нагрузки. В общем если ехать шоссе или, к примеру, марафон по сплошняку то при шатунах не по росту каденс будет ниже и страдает кровообращение.
Последний раз редактировалось -Ира-; 28.12.2011 в 09:03.
Последний раз редактировалось вольный; 26.12.2011 в 22:24.
Ира, вы жжоте напалмом
Чего ж тут анализировать? Всё и так понятно - отклонились от темы, да и всё. Или тут есть какой-то скрытый глубокий смысл? RoadRacer в посте №8 писал, что педали можно не крутить, на что я ему ответил, что от цепляния звездой это не спасёт. Логично? По-моему, вполне.
ЗЫ: из вас, ИМХО, получился бы неплохой модератор - строгий, придирчивый.
Летучий велоходец
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)