у мериды обвес и внешний вид в этой ценовой группе оптимальный, некоторые говорят рама гамно. вот написали бы люди с хорошим опытом шоссеро владения по поводу геометрии рам мериды и их качества.... самому интересно
у мериды обвес и внешний вид в этой ценовой группе оптимальный, некоторые говорят рама гамно. вот написали бы люди с хорошим опытом шоссеро владения по поводу геометрии рам мериды и их качества.... самому интересно
А если GIANT?
Еще знакомые советовали присмотреться к Obrea, но я не оч доверяю этой марке... Что скажете про нее?
---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:32 ----------
теме up
Ну, 901 по навеске совсем скромна. 904 - уже вполне, 906 - ещё немного лучше, вот только есть ли она 9-го года? А б/у бывают очень даже ничего, вот только это "кот в мешке" .
---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:52 ----------
За эти деньги все шоссеры будут начального или близкого к этому уровню. И разницы между Giant, Orbea или Merida в этом ценовом диапазоне ИМХО, нет. ИМХО, надо выбирать вел с лучшей навеской и колёсами (хотя и колёса на таких велах далко не топовые).
[QUOTE=Road-ездок;1834373] вот только это "кот в мешке" .[COLOR="Silver"]
вот потому и не хочу б/у, тем более, что это мой первый шоссейник, тем более, что в велах не оч шарю
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------
ну посоветуйте тогда что-нибудь еще, из не очень дорогих моделей. Можно сразу ссылку
a 903-18 (2011) как??? http://www.velo-centr.ru/catalog/highways/117.html
Да обычный вел начального уровня, но на 9-скоростной трансмиссии. Захотите перейти на 10-скоростную - придётся менять кассету, цепь и ручки - "автоматы." Обойдётся не так уж и дёшево.
то есть, сразу 10-скоростной я за эти деньги не куплю?
Не знаю, надо смотреть по магазинам. Новый, скорее всего, нет. Но не столь уж и велика разница между 9 и 10, хотя 10 поудобнее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)