На троих

[HeyYou]

Незабывайте! У тандема или вот такого триплета есть очень важное преимущество - группа (2 или 3 человека соответственно) движется с одним темпом, члены группы не растягиваются и не мешают друг другу в силу своих физических способностей и техники рулежки!

[Лепихов Михаил]

оригинальный велик!а что за тормоз стоит спереди? Диск вижу какой-то старый формульный, а тормоз какой-то дешман. Хватает его мощности?

[Shuriken]

Вполне хватает и мощности и прочего. На этом велосипеде актуален задний тормоз, вкапывать передним не нужно, а рабочее замедление он создаёт.

[Ylusse]

Самоделкин, за затраченное на это очередное безобразие время ты мог бы починить много велосипедов своим клиентам, отложить вырученную сумму на покупку комфортного, теплого автомобиля (пускай и отечественного) и возить детей на нем, а не морозить им предстательные железки и головы (и себе заодно) по дорогам в поисках обкуренного хача, влетающего вам в бочину на красный.

[SALuto]

В некоторые головы не входит мысль, что не всем нужны авто. И не в деньгах дело.
И тем более не всем нравится на них ездить.

[HeyYou]

Самоделкин, за затраченное на это очередное безобразие время ты мог бы починить много велосипедов своим клиентам, отложить вырученную сумму на покупку комфортного, теплого автомобиля (пускай и отечественного) и возить детей на нем, а не морозить им предстательные железки и головы (и себе заодно) по дорогам в поисках обкуренного хача, влетающего вам в бочину на красный.

авто штука хорошая, но используется людьми не оптимально... Велотранспорт людьми используется более правильно, как ни крути.

[Shuriken]

обкуренного хача, влетающего вам в бочину на красный.

Что изменится, если обкуренный хач (ТМ) влетит в бочину машине?

[Santyago]

Старший то сам уже небось гоняет на своем велосипеде ?

[Ylusse]

Что изменится, если обкуренный хач (ТМ) влетит в бочину машине?

Ты вроде неглупый человек, сам может поймешь разницу между машиной и велосипедом?

[HeyYou]

Ты вроде неглупый человек, сам может поймешь разницу между машиной и велосипедом?

При боковом ударе пассажиры авто много меньше защищены, чем при фронтальном или сзади. Это обусловлено меньшим количеством элементов конструкции автомобиля находящихся между пассажиром и внешней "атакующей" средой, а так же малым расстоянием которое проходит ломаемый от удара кузов. На моей собственной памяти по крайней мере две смерти людей при боковом ударе - мгновенные смерти. Причем, по крайней мере в одном случае пассажир спасся бы, не пристегнувшись заранее, ибо был фактически раздавлен собственным ремнем безопасности.
Для сравнения, при боковом ударе автомобиля в велосипед - удар в первую очередь приходится по ногам и уже потом остальным частям тела (иногда вообще по касательной). Человека подбрасывает и он в часто имеет возможность обойтись несмертельными переломами и ушибами, максимум сотрясом. Зато фронтальный удар, а особенно удар сзади для велосипедиста гораздо чаще заканчивается смертью - опять же на моей памяти 4 смерти шоссеров от наезда сзади на трассе.