брякомякс, Конти РК 2.2 заметно шире чем Ральф 2.25, лично сравнивал.
Отсюда и вес у ральфов небольшой т.к. недомерки.
Маунтинкинги - не знаю.
|
|
|
|
брякомякс, Конти РК 2.2 заметно шире чем Ральф 2.25, лично сравнивал.
Отсюда и вес у ральфов небольшой т.к. недомерки.
Маунтинкинги - не знаю.
Так. На ральфе я не катал, поэтому как в пользу него, так и против мне сказать особо нечего. Разумеется, накат у ральфа будет хуже, чем у равена.
На равене я как ни странно, тоже не катал, но катал на очень похожей стэнсовской же покрышке, которая называется the crow. Как я понимаю, отличие в более низком по сравнению с равеном протекторе. На таких покрышках я выходил на весенний БОР и остался очень доволен. На лесном участке, там, где многие, в том числе и с грязевыми покрышками, шли пешком, я проехалхотя на въезде меня встретили дружным смехом "хахаха, поехал на сликах грязь месить!"
Они отлично катят, сцепление на асфальте и сухом грунте просто замечательное, почти не мотают грязь. Естественно, на говнолине их сносит, но тоже сцепление оказалось гораздо лучше, чем я ожидал.
В общем, я думаю, что raven вам отлично подойдет
---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------
Если корни сухие, то нужен липкий компаунд, это вполне совместимо с низкопрофильностью протектора, которая требуется для асфальта. Но, разумеется, такая покрышка очень быстро сдохнет.Сообщение от Tasselhof
Если корни сырые, то я ваще не знаю, на чем по ним катать можно без риска убраться.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
tufoed,на сырых корнях с риском убраться я радуюсь prowler sl, но на асфальте она аж зудит.
На сухих, как мне показалось, важен рисунок центральной дорожки, если он не слишком плотный (как обычно делают для сухого грунта) - ок. Компаунд - понятное дело.
На фото стоит сзади - http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink
По асфальту гудит и стирается. Но я не понимаю как осенью в парке можно на чём-то менее зубастом нормально катать.
А по сухому можно и на полуслике катать...чего уж тут. Летом катал на weirwolf lt спереди и vulpine сзади.
По мне так очень понравились Geax Saguaro. По сухим полям-лесам и корешкам отлично держат и на шоссе катят прекрасно. Минус - в откровенной грязи скользят (но они и не для этого), хотя на умеренно сыром грунте тоже без проблем. На следующий сезон заказал WTB NanoRaptor, сравню.
-=- Велоклуб "29 дюймов" -=- Muraveinik XC Trails -=- Простите, кто не доехал до места, спросив у меня дорогу :-)
Мы видимо по-разному понимаем, что такое "в парке".
На мой взгляд, парковое катание это катание в основном по дорожкам типа гравиевых или даже с покрытием, с которых листва заботливо сметена дворником. Что-то более серьезное уже можно рассматривать как катание по лесу (хотя это может быть в том же самом парке).
Основная проблема осенью это вовсе не грязь. С грязью можно справиться но более-менее любых покрышках, вплоть до полусликов. Хотя на полусликах езда уже получается очень неустойчивая, поворот нормально не заложишь, если объехать что надо, тормозить приходится до 10 км/ч или даже еще сильнее сбрасывать скорость, да, тормозить тоже надо заранее, но в принципе, ездить и не убраться можно.
А вот мокрые листья существенно хуже. Потому что на них даже зубастая широкая резина держит плохо. То есть до какого-то момента держит хорошо, а потом резко уходит в юз. Имхо, здесь тоже полуслик предпочтительнее, потому что заставляет соблюдать осторожность
Здесь могла бы быть какая-то чушь
А, для меня "парк" - это КК по московским лесопаркам, жёсткое, чтоб успеть устать за тот небольшой километраж.
А "дорожки типа гравиевых или даже с покрытием" и т.п. - я называю обычно унылыми покатушками. Там полуслик то что надо.
на 27 мм ободах ? ширину по шипам и по баллону не замерял ?
Обе покрышки сравнивал на 17мм (внутренний диаметр) ободах, ширины по шипам.
Да, а весит РК сколько ? Щас выбираю резину на лето :D спереди дальф 2.25, сзади - либо конти, либо кросмарк. Или РК спереди и ральф сзади...
РК под 29 не взвешивал. И спереди - плохая резина, держит средне и только по сухому, на асфальте треугольнички "закругляются" т.к. это нормальная грунтовая резина.
На кроссмарках не ездил - но попробовал бы.
Вообще игнитор спереди и кроссмарк сзади выглядит довольно хорошим решением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
