Поучительный пример последствий непрофильного использования, не так ли? )
Поучительный пример последствий непрофильного использования, не так ли? )
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 12.10.2007 14:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Он не первый, и он не последний... Я думаю так.
ОФФ у меня 721 мавик и мои 100 кг веса держат свободно, катая по всем лесенкам и тд, 8ок не обнаруженно, обод тяжеловат зато прочный /ОФФ
Лёх, у думаю попробуй выправить, если неполучиться то бери мавики =)
ну фиг знает насчёт Мавиков. у меня колёса Mavic Crossride.
я в полной амуниции (100кг) пару раз приземлялся с пробоем на угол бордюра и какой-то железной лестницы.
камера - 4ыре дырки.
обод осмотрел - ни царапины.
хотя я фиг знает что там за обод. знаю только что колёса называются Crossride
Редкий гость.
Double
Мавики не гнутся. Они трескаются со временем от пистонов вдоль по ободу. А DT наоборот, гнутся.
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 12.10.2007 12:23) <{POST_SNAPBACK}></div>рулят даблтреки и даблвайды
2Павел
да-да, я пробил колесо от недолета во время прыжка через приличного размера рытвину + низкое давление + всего 2.1 ширина покрышки.
2Серега
мавики не люблю подсознательно)
2Simak793
они тяжелые)
2всем
Попробовал выгнуть, она выгибается при помощи молотка/плоскогубцев, но тут же встаёт на месте. Итог: перецарапал обод, в конце концов поправил (маленькая вмятинка всё равно осталась), царапины закрасил лаком для ногтей очень аккуратно, зато в дбавок почистил спицы и сам обод, нашёл ещё кучу царапин, закрасил их, и даже пошел красить перья рамы) Всё блестит) кроме кассеты) Теперь надо вымыть велосипед и убрать остальные царапины. Он у меня станет совсем красивым и чистеньким) а вот ник и ральф 2.25 решил оставить на зиму, по снежку кататься, а мои "полуслики" (1500км) максис игнитор 2.1 доездят до зимы, там и сменю.
Кстати, вопрос всем, после замены резины у всех возникает проблемы с тормозами на первые надцать км? у меня после того как я снимаю колесо и ставлю его обратно, возникает проблемы трущегося диска, и приходится снимать калипер, раздвигать колодки и настраивать заново. Может существует лучшее решение?
<div class='quotetop'>Цитата(Panzerschiff @ 13.10.2007 01:13) <{POST_SNAPBACK}></div>видать магуровская система совсем гиморная от вынимания колеса колодки двигаются )
не в Магуре дело, а во втулке - если не хочется регулировать калипер, найди то положение втулки, в котором она стояла относительно вилки до этого.
(эта фишка уже раз в 10й вылезает )
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 13.10.2007 02:15) <{POST_SNAPBACK}></div>если колеса на байк одевать вниз седлом, то втулка всегда должна ложиться в одно положение. ни разу не сталкивался с подобной проблемой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)