Спасибо за спасибо!
Спасибо за спасибо!
Обернуть салфеткой и выдавливать пузырьки...да это только написать легко, а реале же надо ещё и следить за уровнем ДОТа, потому что пока воздух есть, поршень шприца давиться ОЧЕНЬ нехотя, а вот как только остался один ДОТ, всё, фонтан! Поэтому чтобы было фонтанов, надо делать это не на диване, а в ванной, после удаления воздуха просто протиреть влажной тряпкой шприц, если уж так страшно, что ДОТ разъезт вам что-нибудь.
С *-надцатого раза, процесс становится настолько привычным, что даже не думаешь о том, что не разлить и как сохранить.
Все проходит на автопилоте, аккуратно и без лишних брызг.
Кстати, тормозуха реально разъедает краску.
У меня есть новая, экспериментальная пара калипер-ручка (Juicy 3), там надписи сделанные серебрянкой реально в некоторых местах пропали.
Так что, лучше не испытывать, правду в инструкциях пишут или нет...
Последний раз редактировалось Juppy; 27.12.2010 в 18:47.
Крылья под седло. Шипы МТБ Shimano SH-51,пишите в личку.
Ну да, мокрый валик вокруг порта прокачки на ручке.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
На моих кодах слова "code" видимо писали какой-то дотостойкой краской ибо я по неопытности так обильно поливал и калипер и ручку, что будь оно нестойкое полюбому стёрлось бы.
страница 7 пункт 5
Juicy 3: используйте ключ Т-10 (звездочка) для
откручивания порта для прокачки из центра банджо-
болта. + картинка
у джуси три нет банджо болта, дырка для прокачки - в корпусе калипера, банджо болт есть у джуси3.5, джуси5 и выше
А правда ли так страшно попадание тормозной жидкости на колодки? Тёрся диск о колодки и по неопытности умудрился ослабить болты калипера, не снимая его с перьев. Естественно тормозуха потекла. Колодки и калипер снял, всё протёр. Надо ли в данном случае менять колодки? Если что, тормоза джуси 3 стоковые, со стоковыми же колодками.
можно прокалить колодки на газу. потом все тщательно обезжирить.
но лучше поменять.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)